柴油机尿素SCR系统沉积物成因研究.pdfVIP

第 35卷 第 6期 内 燃 机 工 程 Vo1．35No．6 2014年 12月 ChineseInternalCombustionEngineEngineering December．2014 文章编号 ：1000--0925(2014)06--0001—06 350107 柴油机尿素 SCR系统沉积物成 因研究 冯向宇 ，葛蕴珊，马朝臣，韩秀坤 ，谭建伟 ，李加强 (北京理工大学 机械与车辆学院，北京 100081) StudyonDepositFormation inUrea。SCR System ofDieselEngine FENG Xiang-yu，GE Yun—shan，M A Chao—chen，HAN Xiu—kun， TAN Jian—wei，LIJia—qiang (SchoolofMechanicalEngineering，BeijingInstituteofTechnology，Beijing100081，China) Abstract：Compositionandformationcauseofthedepositsindieselengineurea—SCR system werein— vestigatedwiththehelpofFouriertransform infrared (FTIR)spectrometerand thermalgravimetric (TG) analyzer．Depositssampleswererespectivelytakenfrom placesneartheureanozzleandon theexhaustpipe wal1．ResultsindicatethatthetWO samplesofdepositsdecomposeintogaswhen heated to above430oC ； TherearetWOweightlossstagesontheformerTG curveinrangeof150℃ to250~C thesampledecomposes intoisocyanicacidandammonia；andinrangeof280℃ to360℃ itdecomposesmainly intoisocyanicacid． Thelatterlosesitsweightmostlyinrangeof320℃ to400℃ anddecomposesintoisocyanicacid．Theformer ismainlyblendofunreactedureaandbiuretandcyanuricacidresultedfrom insufficientthermaldecomposi— tionofureainlow temperatureandlackofairflow disturbanceconditions．Thelatterismainlythecyanuric acid，formedbysprayedureaadheringonwallinlow temperatureandlow exhaustflow conditions，orgener— ateddirectlybyisocyanicacidhightemperaturepolymerization． 摘要 ：将傅里叶变换红外光谱仪与热重分析仪联用分析 了柴油机尿素选择性催化还原 (urea—sCR)系统 中出现的沉积物的成分及沉积物形成原 因。对尿素喷嘴 附近和排气管壁两 处沉积物分别取样分析。试验结果表明：喷嘴处沉积物热重曲线有两个失重阶段 ，第一阶段为 15O～250℃，分解 出气体成分主要为异氰酸和氨 ，第二 阶段为 280～360℃，分解出的气体成分 主要为异氰酸；排气管壁处沉积物的主要失重温度 区间为 320～400℃，分解 出气体成分主要 为异氰酸 ；喷嘴处沉积物的主要成分为尿素 、