顶管施工中超挖区域土管相互作用的数值分析.pdfVIP

第 2期 非开挖技术 No．2 2014年 4月 ChinaTrenchiessTechnology Apr．，2014 87 顶管施工中超挖区域土管相互作用的数值分析 ShouKehjianSuChiyuan著 杨宇友 译 摘 要：超挖是顶管施工中一个至关重要的问题 ，尤其易发生在地质条件复杂或者曲线顶管的情况。对 于这些情况，经常要使用润滑剂填补空隙或减少土体和管道之间的摩擦。然而，很难定量地测定土管之间的 实际接触状态。土管相互作用的测量新技术仍然非常稀缺，需要进一步的研发。事实上，现有的测量土管相互 作用的方法都是间接的，测完后还要进一步做工程判断。本研究应用有限元软件ABAQus对顶管施工作数 值分析，其中包括顶管润滑性和超挖对土管相互作用的影响。结果表明：润滑荆可以明显降低管道周围的应 力，随着超挖的增加 ，周围的土体对顶管的扰动增加 ，土应力下降，但是开挖面的扰动也会增加。 关键词：顶管、数值分析、润滑剂、超挖、回填 1引言 2岩土材料和润滑剂 在顶管施工过程中，顶力是确定中继间位置和 本研究采用台中科学园的工程案例 ，所以其重 润滑剂需求量的关键因素之一。通过减小顶力，管 点是台湾中部地区的卵砾石层。卵砾石层是复合岩 道破坏的风险降低 ，这样有助于降低建设成本。特 土材料 ，主要是 由砾石和土组成 。由于直径在 别是对于一个相对较长的对齐顶管，或在困难的地 5~20em的砾石具有很大的体积百分率 ，根据尺寸 效应，难以准确地得出其力学性能。本地区的砾石 质条件下顶管 ，应用润滑剂是减少顶力的必然手 原是硬度大于6．0(摩氏硬度)、单轴抗压强度超过 段。润滑剂通过减小管道周围的摩擦应力来减小顶 1000—2000kg／em 的石英，这对挖掘工作造成了困 力。润滑剂一般要求要能在管线周围形成润滑层， 难。一艘隋况下，台中地区卵砾石层具有较高的内 加压后能克服地下水压力，保证超挖区的稳定性。 摩擦角(37～49。)和低凝聚力。 虽然超挖在盾构掘进中很普遍 ，但各个项 目地 泥浆通常被作为钻井液，应用于石油勘探中， 质条件和特征很少完全相同，所以仅仅比较超挖和 它可以稳定井眼，带出切削碎屑。在盾构开挖和顶 润滑油的性能是不可行的。两个顶管案例，除了岩 管施工中，泥浆并不一定要用来运输切削碎屑，降 土材料和地下水条件的不同，管道直径、深度、渗透 低场应力等，它可以有别的作用。通常情况下，除了 速率、超挖削比率等是几乎不可能完全一样的。虽 水，钻井液还包含三个组分：膨润土、聚合物和可溶 然超挖明显影响到土管互动和所需顶力，但是 目前 性化学药品。随着顶管技术的发展，新的化学添加 还没有可用的技术，来量化超挖量和它的影响。因 剂被不断开发和应用 ，它们的主要 目的是建立一个 保护层，阻挡周围的水。 此，顶力的大小和润滑剂的多少仍然要靠经验推 断。本研究运用数值分析的方法 ，探讨超挖对土管 3 土管作用的数值模拟 相互作用的影响，超挖也特别考虑了直线顶管和曲 3．