带开口加强的变异板架设计.pdfVIP

2007年6月 船 舶 June，2007 第3期 SHJP ＆B0AT NO．3 [船舶结构] 带开 口加强的变异板架设计 陈曙梅 蔡慧烈 (708研究所 上海 20001J) [关键词]变异板架 ；开孑L加强；有限元 [摘 要]根据船级社规范公式提出规范计算方法的修正系数 ，研究带开~LDll强板架的简化设计方法，并用有 限元计算对此方法做对比分析 ，结果证明该方法完全满足快速确定变异板架中构件尺寸的要求。 [中图分类号]U663 [文献标识码]A [文章编号]1001—9855(2007)03—0036—04 On thedistortedgrillagewith openingstrengthening ChenShumei CaiHuilie Keywords：distortedgrillage；openingstrengthening；FEM Abstract：Basedonthecorrectcoefficientinregulationcalculationmethodfrom reug lationformulaofclassification society，thispaperstudiedthesimplifieddesignplanondistortedgrillagewithopeningstrengtheningandproved thatitcouldmeetwiththerequirementtoquickdetemr inethecomponentscantlingindistortedgrillage． 见，供设计者在实际工作中参考使用。 1 前 言 2 变异板架中开孔加强构件尺寸的估 船体结构设计中因工程功能要求，例如设备吊 算法 口、梯道小型克令吊座或者圆形舱 口盖等，常会遇到 因开孔使纵桁、强横梁等主要构件中断的情况。通 本文假定，在变异板架中，非常规构件且对承载 常在强力构件中断的同时，设计者会对开孔边缘做 相应加强，从而，加强构件和主要构件以及次要构件 能力有影响的为局部变异构件。若能快速确定变异 形成的交叉粱系为非正交的变异板架。现有设计规 构件的尺寸，则变异板架能被很快设计出来。 范中仅为常规板架中构件的剖面特性有相应计算公 对主要构件的选取，各大船级社规范都给出了 式，而对变异板架的构件尺寸，只能采用经验设计， 其最小剖面模数或惯性矩的计算公式。以中国船级 或用三维建模等直接计算的方法确定。因此，有必 社钢规为例，横骨架式甲板纵桁的剖面模数 应不 要提出变异板架中构件尺寸计算的简化方法，来提 小于按下式计算所得之值 ： 高设计效率，确保结构的经济性和可靠性。本文对 W =4。75bhl cm (1) 最常见的开孔加强板架进行分析比较，并和船级社 式中 6—— 甲板纵桁所支承面积的平均宽度，m； 的规范计算公式相比较，给出开孔变异板架构件的 — — 甲板的计算压头，m； 计算公式。鉴于圆形开孔加强计算较为简单，本文 研究的开