中新天津生态城交通稳静化的研究.pdfVIP

第十扶幸固城市道路与交通T程学术会议论文纂》 中新天津生态城交通稳静化研究 白子建；曾伟；王晓华；刘润有 犬津市市政【程设计研究院，天津市邮编300051) 摘要中新天津生态城足将扣造我圊我国来束城市发展方向的典范之．绿色交通的建设实现是其重要内容和主要基 础。率文阐述了交通稳净化的基本理论和主要实践措施观点，井以此为借鉴．充分结台生态城交通芷腱趟势，提出生 态城交通稳净化的规划和实施要点，为区域绿色变通的宴现提供保证。 关键词：生态域．绿色交姐．交通稳静化 1项目背景 2交通稳静化 中新天津生态城是由中新两国政府主导规 一种新事物从出现到为人们所接受必定会 划建设的“资源节约、环境友好、经济蓬勃、社会 经历漫长的时间，交通稳静化的发展同样也经历 和谐”的生态城市，总面积约为30平方公里，预 了这样的历程。1963年科林比沙南发表的《比 测1_}=_态城2020年人rl规模将达到35万．人口密沙南撤告》中提出一种新的运输策略．该报告警 度达117万人／kin2。生态城规划贯彻城市可持续告交通增长对城镇产生影响，并制定可供选抒的 发展和“以人为本”的理念，提倡咀绿色交通系统 解决方案，这些方案如今被认为是吱通稳静化措 为主导的交通发展模式．生态城内部规划机动车 施”，他本人也被视为“交通稳静化之父”。20世 道路系统和慢行道路系统，其中高密度的幔行道 纪60年代末期，荷兰DelR的规划师和I程师为 路系统．串联大部分居住、产业和公共设施，结 减少过境交通对居民生活的影响．提出了一种新 台绿地系统营造环境直人的慢行空间，使慢行方 的庭院式设计，这种庭院式设计概念r1976年 式逐步成为居民出行首选，实现人车友好分离， 在北莱茵河．威斯特伐利亚的居民街道成果实施， 机1|友好分离和动静友好分离。 of Transportation 耄囊鞲 的会议上，明确定义交通稳静化是通过设置障碍 物、政变道路线形等物理措施以及制定相关法 律．降低机动车过境交通对社区居畦生活质常及 环境的负面影响，改变机动车驾驶员驾驶行为， 孽警酉 改善行人及非机动车道路交通环境，以保证道路 ：i“’。一。。”～’’” ”’’” 交通安全、可居住性及其他公共利益。 图l生态城绿色交通理念 交通稳静化技术的实施对于体现以人为本 中新天津生态城以轨道塘汉线沿线50米宽 的绿色交通理念、保护弱势交通群体的利益、构 的开放空间串联4个综合片区和生态核，与两侧 建机动车、非机动车、行人在公共道路空间和昔 居住、绿地以及公共设施紧密联系，不仅成为生 兆处的街道气氛等具有重要意义．因此交通稳静 态城内部的主要公交走廊，更融合交通、生态、 化措施逐渐被荷兰、德国、丹麦、英国等欧洲国 观光、休闲、购物、安令等功能为一体，形成生 家效仿。早期交通稳静化技术应用于社区道路设 态谷．成为生态城综台功能主轴。