城市快速路交通特性的分析和研究.pdfVIP

‘第十攻全嗣城市道路々交通I程学术会议论文集) 城市快速路交通特性的分析与研究 王晓华 天律市市政r程设计研究院，犬津300051) 籀要：封城市快速路，通过交通需求、交通纽成和交通∞分布等几方面的交通特性的对比分析．可以发现兀滓快速路 既肯各城市快速路的共性，又有自身的特点．对十设计者可咀根据规范，是活运用技术标准． 关键词快速路交通特性 1概述 表l再地快速路J的交通需求 随着城市的发展，车辆出行要求快速、安全、 高效．以缩短中、长距离“点到点”的时空距离。 J脚 城市快速路满足了上述交通功能要求．是城市道 路网中的主骨架，对缓解交通压力起着重要的作 |匕# If}。由此全国各地特别是北京、上海、J州等城 一H(∞Ⅲ『】*) ID6*uMn l“都已建成城市快速路M络，大津市也在中心城 —g(《^n*) 936口L舢n 区综合交通规划中提出了社J建中心城压快速路 川。 n镕 8∞pctub／la 】154 』_Ⅷ^、镕 pcu／h,qn 系统，并于2004年开始建设．目前大部分路段 4JI) +☆ j滴}g(2m064 564lm．ttt山 …1 已建成，其中采南、r环、两北半环两个半环组成 }自}H(2007}4月)796m山 的快建路环线连通后，将在天律市中心城区内形 ＆ j沸EmM*^m≈＆#目^《《i“十十H2m 成一条新的快速交通环线，约50分钟实现绕城 t＆}，∞*#Ⅲ¨M^∞¨}． 一周的目标。从天律市有芙部f】获悉，随着本市 天津快述路基本路段分办向分时间断面交 快迷路的进一步开发、建i殳，本市道路通行能力 通螭趋鳄圈如娜1。并点所得敫据均为7：00-19： 锔到有效提高，机动乍车速平均提高25％，缓解 00共12个小时变通母按乍型的折算值。 了市R道路交通拥堵状况，使市民出行环境得到 明显改善。 与高速公路相比．城市快速路与备级相交道 骊蕊痢藤 路之间的交通转换较为频繁．国内城市快速路的 交通流特性与国外快速路特征差异很大，因此有 必要以天津市快速路的为依托进行交通特性分 幽1快速路毕奉路段断面交通量增K趋势幽 析与研究，咀使快速路的通行能力和服务水平得 从幽中可以看到以F两点： 到进一步提升。 ”2007年各时段交通鬣比2006年有较人的 2快速路基本路段交通流特性 增加，最天值出现在北-南方向7：00-8：00时段． 增幅这1305veh／h。 2l交通需求 21快速路早晚高峰仍然出现在早7：00-8： 根据有关资率}，北京和上海的城市快速路承 担的城市交通负荷都在30％以上，其它城市的快 路早晚高峰趋势更加明显。 迷路系统也承受了相当大的交通城，r袁是并地 22交日蛐成 快述路上的交通需求。 上海快速路上小彝车一’i