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旋转式ZVS移相全桥Dc—Dc变换器的研究 旋转式ZVS移相全桥DC-DC变换器的研究 刘妍，黄文新，胡育文 南京航空航天大学．南京210016 摘要根据旋转式非接触感应电能传输系统的应用要求．本文杖计了～种旋转式zvs移相全桥DC-DC变换器。详铘分析了移相全轿 ZVS的工作模态及占空比丢失问题，给出了高频旋转变压器的具体分折与设计方案，最后对所设计的移榭全桥旋转变换器进行了性能测试． 分析了转速变化对输出的影响，给出了实验被形，验证了该旋转变换器的可行性。 关键词旋转变压器移相全桥软开关占空比丢失 1．引言 在石油钻井、机器人关节、直升机旋翼以及电机转子励磁、雷达无线等场合中需要将电能传递到旋转部件的用电设备中．传统 的方式是采用碳刷和滑环构成的旋转连接器进行电能传递．这种方式存在诸如滑动摩擦、电火花、碳积等局限，存在可靠性和安全 隐患等问题。上1I【纪九十年代提出的基于电磁感应耦合技术和电力电子技术的非接触高额感应电能传输技术(I／T)[IJ12l，利用分离 耦合的商频变压器进行能最传输，实现电源和负载单元之间不需要物理连接就能进行电能的传递。基于这种感应电能传输技术的旋 转变换器能将电能变换与能量传输I刮时进行，从根本上解决了旋转体供电的问题．是一种实现向旋转体供电的新途径。 基于这种感应电能传输技术．本文设计了～台旋转式移相全桥IX；．DC变换器，可以广泛应片j到一些需要为旋转体供电的设鲁中。 首先分析了ZVS移相全桥变换器的工作模态和占空比丢失问题．其次介绍了关键部件高频威转变压器的设计，最后进行了实验验证。 2．ZVS移相全桥旋转变换器的原理及其占空比丢失问题的分析 本系统是针对发电机励磁绕组的供电指标来设计的变换器系统参数：直流输入电压为270v±20％。额定输出电压为30v， 额定输出电流为5A．此系统的特定负载是励磁绕组，离线测得R=5t)，L-147mH。旋转式ZVS移相全桥变换器的主电路拓扑 其中旋转变压器起到隔离、降压和非接触能量传输的作用，它有一个静l}=的原边绕组和一个可旋转的副边绕组，使变压器的原、 副边相对旋转。这种结构的变压器漏感较大，约为几十微亨，利用变压器电感的储能对功率开关并联电容的党放电来使开关管 两端电压谐振到零，从而使全桥变换器的4个开关管小加外谐振电感就能实现零电压下开通。副边旋转侧的整流电路B2采用 二极管桥式不拄整流。 嚣稳定工作时．其一个工作周期可分为12个阶段，由于前后半个周期具有对称性，本文只对前半个周期的6个阶段进行分析141。 哳 —石7 ㈨f l101I 舛“ 【；|}。对“ f 1范卜 l j； I —r ＼ 麒尊 嬲‘07 —量j／ 斗 {斗 】凇r l ∑县 捌』 ’ 。H；·lq}· 图1旋转变换器的主电路拓扑 图2ZVS移相全桥旋转变换器主要工作波形图 I)6，D7导通，原边给负载供电。 为：t。。2c。吃／f，。 Ol驱动信号之问的死区时间‰删’‰t即：‰删jco吃／，，。 组短接．变压器副边绕组电压为零。 国家自然科学基金项目(资助号：504／7013) ·4· 第十八届全田电源技术年台论文集 I，伸=J。mJ-K．口一‘，／‘．虽然此时Q2 模砉F副边凹十整魂臂同时道通，目此副边绕组电压还为霉． 于娘边电流不足咀提供负曩电越．副边电漉仍由四个整掘管提供凹路． (g)开咒模态6沁，k】．在这段时问￡．电镡向负鬟供屯．副边D5和DB提供回路． 虽然坂边有负电Ⅲ方渡(圣E电Ⅲ方