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6.5 润滑系的检修 润滑系的维修 6.5 润滑系的检修 6.5.1润滑系的维护 机油的检查与添加 机油油面高度的检查 机油油质的检查 机油的更换 (1) 换油时机： 根据生产厂家出厂要求，按里程或时间更换。 根据机油使用中质量变化程度决定是否更换。 6.5 润滑系的检修 常见车型发动机机油和滤清器更换周期 6.5 润滑系的检修 （2） 机油质量标号的选择 应根据发动机负荷和转速范围以及车辆工作环境合理确定，汽油机机油不能和柴油机机油互用，不同标号不同生产厂家的机油不能混用 (3) 更换机油注意事项 启动发动机运转至正常温度后，再将发动机熄火，在热车状态下放出曲轴箱中和滤清器内的旧机油，并把油底壳放油螺塞上吸附的铁屑清除干净。检查放油螺塞密封垫及其螺纹有无损坏。 6.5 润滑系的检修 (4) 机油压力的检查 加油后，应检查机油压力是否正常。可根据仪表盘上机油压力表或机油压力指示灯来判别。当机油压力指示灯闪亮时，表明机油压力低于规定值，应停机查明原因后再启动发动机。有些车型既有机油油压指示灯，又有油压报警蜂鸣器，应根据不同转速进行机油压力试验。 前提：机油压力指示灯和报警器指示正确 6.5 润滑系的检修 机油滤清器的维护 现代汽车上广泛采用全流式机油滤清器，机油流动阻力小，使用方便、更换简单。更换时，将滤芯拧到规定力矩即可，力矩不可过大，以防损坏O型密封圈。 为了延长机油使用寿命，一些发动机还装备有离心式机油细滤器，并联安装在发动机主油道上，利用射流反作用力驱动，靠高速旋转的离心作用来净化机油，正常情况在发动机做二级维护时，对转子进行保养：清除转子罩内壁的沉积污垢，疏通清洗喷嘴即可。 6.5 润滑系的检修 6.5.2 润滑系主要部件的检修 1、机油滤清器的检修 对于全流式机油滤清器，其滤芯多为纸质式，属于一次性使用，到规定里程更新即可。 离心式机油细滤清器：EQD6102-1型柴油机采用该类型机油滤清器，构造如图所示 。 离心式机油细滤清器需定期清洁维护。 6.5 润滑系的检修 6.5 润滑系的检修 离心式机油滤清器的检修： 先将转子罩内壁沉积的机油污垢清洗干净，再检查喷嘴，若喷嘴孔直径磨损超限，应更换之；若喷孔堵塞，可用1.8mm以下的铜丝捅洗，并用压缩空气吹净；密封圈变形、损坏、老化应更新。 转子轴与轴承配合间隙大于0.10mm时，用镀铬法修复转子轴；滤清器进油阀弹簧弹力下降，应换新弹簧，阀座磨损应研磨，并换新钢球。 6.5 润滑系的检修 滤清器的装配与调试： 转子总称装配时，将导流罩下部定位翻边嵌入转子座的定位槽中，并把导流罩出油孔对准转子座出油孔，以免转子座出油孔因油路堵塞使转子不转或转速降低； 转子罩与转子座凸台记号相对准，否则破坏转子总成的平衡，导致转子异常磨损。转子轴紧固螺母的拧紧力矩为50N?m，不能过紧； 螺母下止推垫片对上浮的转子体起限位、推挡作用，为减小摩擦阻力，止推垫片的一面磨光。装复时，止推垫片不能漏装也不能装反，且磨光面向下，以减少对转子转动的影响。六角盖形螺母2的拧紧力矩为100 N?m。 进油阀开启压力为0.1～0.15MPa，当油压达到0.3MPa时，转子转速不低于5000r/min,否则检查装配是否正常. 6.5 润滑系的检修 机油泵的检修 齿轮式机油泵：如图所示，由泵盖、泵体、主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮、限压阀和传动齿轮等组成。 分解时，先拆下传动齿轮，拆下机油泵集滤器及进、出油管；再拆下机油泵泵盖；取出主、从动齿轮和主、从动轴；旋出泵盖上限压阀的螺塞。取出限压阀弹簧座、弹簧和球阀。 用汽油将所拆零件彻底清洗干净，并用压缩空气吹干。 6.5 润滑系的检修 1－螺母 2、9－锁片 3－传动齿轮 4－半园键 5－泵体 6－弹簧 7－钢球 8－限压阀体 10－主动齿轮 11－泵盖 12－密封垫 13－机油泵出油管 14－吸油管 15－集滤器外壳 16－滤网 17－卡簧 18－吸油管法兰 19－从动齿轮 20－从动轴 21－主动轴 6.5润滑系的检修 转子式机油泵： 如图示,由泵体,内转子、外转子和泵盖等组成。 分解时，先拆下从动链轮，拆下机油泵出油管及集滤器总成；再拆下机油泵泵盖固定螺栓和定位销，取下泵盖和密封、调整垫； 取出内、外转子和转子轴，内转子用键固定在转子轴上，无特殊情况不必拆卸转子轴；取出限压阀零件。 6.5 润滑系的检修 转子式机油泵结构图 1－集滤器总成 3－衬垫 2、4、6、10、14－螺栓 5－从动链轮 7－链条 8－驱动链轮 9－机油泵 11－O型环 12－出油管 13－内、外传子 15－泵盖 16－开口销 17－弹簧座 18－弹簧