二级减速器设计说明书1.docVIP

电动机驱动带式运输机减速器设计说明书 专 业： 班 级： 学 号： 设 计 人： 指导老师: 目录 前言 3 1.系统传动方案设计和电动机的选择 5 1.1系统传动方案设计 5 1.2 系统运动学及动力学参数设计计算 6 1.2.1 选择电动机 6 1.2.2 减速机总传动比并分配传动 6 1.2.3 各轴功率、转速、转矩计算 7 2. 传动件设计计算 7 2.1 高速级大、小齿轮的设计计算 8 2.1.1选择齿轮材料 8 2.1.2 选取设计参数 8 2.1.3 按齿面接触疲劳强度设计和计算应力循环次数 8 2.1.4安全系数选择 8 2.1.5 计算圆周速度 8 2.1.6计算齿宽和齿全高 8 2.1.7 计算载荷系数 8 2. 1. 8 校正分度圆直径………………………………………………………………………8 2. 1. 9 根据弯曲强度设计……………………………………………………………………9 2. 1.10 齿轮最终几何尺寸…………………………………………………………………...9 2. 1.11 精度设计……………………………………………………………………………...9 2. 1. 12 结构设计……………………………………………………………………………..9 2.2 低速级大、小齿轮的设计计算 ……10 2.2.1选择齿轮材料 10 2.2.2 选取设计参数 10 2.2.3 按齿面接触疲劳强度设计和计算应力循环次数 10 2.2.4 安全系数选择 10 2. 2. 5 计算圆周速度 10 2.2.6 计算齿宽和齿全高 10 2. 2. 7 计算载荷系数 10 2. 2. 8 校正分度圆直径 11 2. 2. 9 根据弯曲强度设计…………………………………………………………………..11 2. 2.10 齿轮最终几何尺寸………………………………………………………………….11 2. 2.11 精度设计…………………………………………………………………………….11 2. 2. 12 结构设计……………………………………………………………………………11 2. 2. 13 润滑方式……………………………………………………………………………12 3.轴系零件的校核计算 12 3.1Ⅰ轴的设计计算 12 3.1.1材料的选择及轴颈的确定 12 3.1.2确定各轴段直径 12 3.1.3各轴段的长度 14 3.2 Ⅱ轴的设计计算 16 3.2.1轴径的确定 16 3.2.2各轴段直径的确定 16 3.2.3各轴段长度的确定 17 3.3 Ⅲ轴的设计 19 3.3.1轴径的确定 19 3.3.2各轴段直径的确定 20 3.3.3各轴段长度的确定 21 3.4. 联轴器的选择 24 4. 润滑与密封的设计 25 4.1润滑设计 25 4.2 密封设计 25 5. 机架设计与说明 25 5.1箱体的设计： 26 5.2 箱盖顶部外表面轮廓的确定 26 5.3齿轮1处的箱盖顶部外表面轮廓的确定 26 5.4底座凸缘厚度 26 5.5 箱体结构尺寸 26 6. 减速器附件设计及说明 28 6.1 吊环、调耳 28 6.2轴承盖的选择 28 6.3检查孔和孔盖 29 6.4通气器 29 6.5油标 29 6.6油塞 29 6.7定位销 29 7. 运输机传动总图的结构设计 29 设计小结 30 参考文献 31 前言 随着科学技术的迅速发展，市场竞争日趋激烈，在机械制造中，运输工业已成为国民经济支柱产业之一，其在国民经济中所占比重和作用越来越重要，世界各国经济发展历程证明了这一点。改革开放以来，随着市场经济的发展，商品流通的增加，物质的不断丰富，生活水平的提高，人们在追求商品外在质量提高的同时，主要还是追求商品内在质量提高，保证内在质量就需要快速的运输来实现。近年来人们的消费需求的扩大，运输工业随之迅速发展，在我国国民生产总值中已占到10%以上，与经济发达国家的差距正在逐步缩小。运输机械在运输工业中的地位十分重要，对运输工业现代化具有举足轻重的作用。它可以提高劳动生产率，改善生产环境，降低生产成本，减少环境污染，增加产品质量，提高产品的档次，增加附加值从而增加市场竞争力，带来更大的社会效益和经济效益。我国的运输机械发展起步与20世纪40年代末，从改革开放前少数几种水平落后的单机起，到70年代，在借鉴进口设备和技术的基础上，运输机械的生产发生了一个巨大的变化，大量填补国内空白的运输机