二硫化钼%2f氧化石墨%2f环氧树脂固体润滑涂层性能研究.pdfVIP

二硫化钼%2f氧化石墨%2f环氧树脂固体润滑涂层性能研究.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2010年10月27R-29日 2010年全国高分子材料科学与工程研讨会 中国·南昌 D.O一16 二硫化钼/氧化石墨/环氧树脂固体润滑涂层性能研究 孙金亮,郭强‘,聂智军,叶小燕,刘海彬 (上海大学材料科学与工程学院,上海,201800) 同体润滑涂层适用于高温、高负荷、真空等特殊环境【1一,但传统的二硫化钼(MoS2)一元 固体润滑剂的减摩耐磨涂层已不能满足工程的特殊需要垆J,因此迫切需要研制出综合性能优 异、低成本的固体润滑涂层。本文采用氧化石墨和MoS2二元固体润滑剂,利用其协同效应来 改善涂层的性能,并使用钼酸酯偶联剂对固体润滑剂进行表面改性,进一步提高环氧树脂固 体润滑涂层的抗冲击、附着力和减摩耐磨性能。 将MoS2、氧化石墨与偶联剂钼酸酯钛酸酯溶于二甲苯与正丁醇按7:3的质量比配制的溶 剂中,经超声波振荡分散均匀,得偶联剂改性的高分散固体润滑剂。将E51型环氧树脂60~80℃ 下恒温30,90分钟,得到低粘度环氧树脂。将偶联剂改性的固体润滑剂和低粘度环氧树脂充 分混合,制备出氧化石墨/MoS2/环氧树脂同体润滑涂层的A组分。B组份为二乙烯三胺同化剂, 其用量为环氧树脂用量的10.15%。将A、B组份混合制得同体润滑涂料,通过气流喷涂等方 法均匀涂覆于规格为50x120x0.55ram的马口铁片表面,高温固化成膜。 不同配比的氧化石墨与MoS2涂层试样编号和组成(对涂料总质量的百分LL)见表l。 表1.钥酸酯偶联剂处理不同配比二元固体润滑剂的环氧树脂涂层组成 涂层试样编号 MOOC30ME4M06C24ME4M12C18ME4M18C12ME4M24C06ME4M30CooME4 不同配比的氧化石墨与MoS2涂层的抗冲击、附着力和摩擦性能如表2。 表2.不同配方固体润滑涂层的抗冲击、附着力和摩擦性能 涂层试样编号 M00C30ME4M06C24ME4M12C18MFAM18C12MFAM24C06MFAM30C00MFA 由表2可知,单一氧化石墨在4%新型钼酸酯偶联剂处理下的冲击性能较差,正冲和反冲 试样涂层均出现裂纹,而当MoS2与氧化石墨的配比达到3:2时其冲击性能最佳,可能是在 这个配比下MoS2与氧化石墨的协同效应最强。 由环氧树脂固体润滑涂层附着力测试结果可知,无论MoS2与氧化石墨的配比如何,经4% 有机钼酸酯偶联剂处理,涂层附着力均达到2级以上,说明有机钼酸酯对二元固体润滑剂体 系起到有效的偶联作用。当MoS2与氧化石墨的配比为3:2或者4:1时的附着力较强,表明 ‘通讯作者,Email:guoq@shu.edu.Cn。 519 2010年10月27日~29日2010年全国高分子材料科学与工程研讨会 中围·南吕 MoS2与氧化石墨并用的二元固体润滑剂体系、同时MoS2用量多于氧化石墨,更有利于环氧 树脂涂层的附着强度,可能是有机钼酸酯偶联剂对MoS2处理效果优于氧化石墨。 固体润滑涂层试样的摩擦系数采用M2000A型磨损试验机进行测试,对磨钢环为45钢, 配方固体润滑涂层试样干摩擦的平均摩擦系数在O.34至0.40之间。当采用单纯氧化石墨一元 体系、不添加MoS2时,平均摩擦系数最低达O-34。随着MoS2与氧化石墨的配比逐渐增大, 平均摩擦系数逐渐增大。当MoS2与氧化石墨的配比在二元固体润滑剂体系中达到最大为4:1 时,平均摩擦系数达到最大值O.40。当采用单纯MoS2一元体系、不添加氧化石墨时,平均摩 擦系数又略有下降。将不同配比MoS2与氧化石墨的涂层试样平均摩擦系数与其附着力相比较, 显然附着力越大平均摩擦系数越大。综合涂层试样的抗冲击、附着力和摩擦系数等性能,当 MoS2与氧化石墨的配比为3:2时,其综合性能最佳。因此,M18C12ME4为最佳配方,其抗 冲击性能和附着力均为较高值,摩擦系数也并非最大值,与最低值相差无几。 有机钼酸酯对MoS2和氧化石墨偶联剂处理,能有效提高二元固体润滑剂在环氧树脂中的 分散性,使环氧树脂涂层的附着力和抗冲击性能得到改善。而涂层附着力的增大往往增加摩 擦过程粘着作用,带来摩擦系数的明显上升。但是在MoS2与氧化石墨并用的二元固体润滑剂 体系中存在协同效应,使其摩擦系数仪仅略微高于最低值。 结论:采用4wt.%有机钼酸酯偶联剂处理总量一定(占

文档评论(0)

baihualong001 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档