从恶性竞争走向协作联盟——以上海海运“负运价”为例.pdfVIP

维普资讯 从恶性竞争走向协作联盟 以上海海运 “负运价”为例 左 占平 1,2，程 国平 (1，河北经贸大学工商管理学院，河北石家庄 050061；2．武汉理工大学信息工程与管理学院，湖北，武汉 430063) 摘【 要】在市场的转型期，尤其是近些年，恶性竞争在各行业时有发生 文章在从恶性竞争机理，博弈论反面 析恶性竞争原因的基础上，提出了走出恶性竞争的战略联盟对策。 【关键 词】 恶性竞争；原因；战略联盟 【中图分类号】F552．5 【文献标识码】A 【文章编号】1004—2768(2008)ll一0064—02 中央电视台 《焦点访谈}2OO6年9月21日播出节 目《海运 越有可能卷入恶性竞争。按阿尔钦所说，产权是一个社会所实 惊现 “负运价”》。此报道着实令人震惊、深思……上海是我国一 施的选择一种经济品使用的权利。它是由所有权关系派生出来 个重要的海运港 口，从这儿通往 日本的航线成为国际海运市场 的对财产进行控制、管理、处理 、转让的一种权利体系；是一种 竞争的主战场之一。现在有八大航运公司在这条航线上展开了 界定对于生产资料的权利，如收入索取权和责任的方式。我闰 激烈竞争，竞争的主要手段就是竞相压价。令人 目瞪口呆的是， 的国有企业是所有权与经营权分离的企业 ，企业的所有权属于 早在 3年前突破零运费，现在是负运费，就是给你运货到 日本 国家 、全体人民。但是，全体人民并没有能力去 “当家作主”，没 不要钱，还倒给你钱。就像张萍、山东烟台国际海运公司上海分 有有效手段激励经营者 、监督经营者，即产权主体虚置，产权的 公司总经理所说 ，这负运价，相当于一天要扔掉一辆桑塔纳，然 人格化代表缺位。实际控制权掌握在政府部门或政府部门任命 后是一辆奥迪。如果是一周76万美金的话 ，一天意味着 l0万 的厂长 、经理们手中。他们享受的控制权收益远远大于控制权 美金……。 损失 ，即经理个人承担的边际成本远远小于生产的真实边际成 其实，像这样的恶性竞争在近几年比比皆是。改革开放20 本。另一方面，作为权利的使用者，由于对资源的使用与转让 ， 年来，尤其 1996年后恶性竞争不断加剧。以彩电为例，1996年 以及最后成果的分配他们不具有充分的权能，又造成了国家权 3月，长虹集团宣布长虹彩电降价8％～18％，6月深圳康佳集团 利代理者天生缺陷，我们很难找到真正负责任的代理人。难怪 宣布康佳彩电降价 10％～20％。降价后，虽说长虹彩电市场份额 上海的 “负运价”竞持续了三年之久，而且愈演愈烈。 迅速扩大到30％以上，资本增殖 ，资本融通，为进一步发展开辟 另外，从企业的外部环境看，政府宏观调控不力。政府对市 了新田地。但是好景不长，众多的中小企业受到冲击，纷纷降 场缺乏正确的引导和规范。一些地方为了自身的利益，盲 目投 价，大打 “价格战”、“广告战”、“商情战”。降价战演变成一场无 资，低水平重复建设，并在政策和资金上给予大力支持，结果造 规范，无秩序的恶性竞争。这种情况从开始的几个企业迅速扩 成了产量快速攀升 、市场供给过剩。据 《中国工业经济统计年鉴 大到整个行业，并进而蔓延到几乎是各行各业，从钢材 、汽车、 1989}推算 ，1989年我国地区内lT业部门产业结构与全国部门 羊绒、VCD、甚至是啤酒、奶粉 、方便面等。银行间恶性竞争竞催 产业结构相似系数达 0．9以上的省市区有 22个．占省、市区总 发贷款黑中介 ，“变相”纵容信用卡诈骗……恶性竞争不止是企 数的75．9％，比1981年增加了 l3．8个百分点。如果除去几个资 业竞相压价，导致价格小于边际成本 ，它极大地浪费了国家的 源偏在型产业 ，相似系数在0．9以上的省区有26个，占省、市区 稀缺资源；破坏了公平 、公正 合法的市场秩序 ；扰乱企业正常 总数的89．7％，比1981年增加了6．9个百分点 ，严重地降低了 经营 ，后期发展 ；损坏消费者的利益 ，破坏人们安定团结的生 经济的规模效益、分工效益和结构效益。国家有关部 ¨统计 ，全 活。