轿车排气噪声声品质的试验分析与优化研究.pdfVIP

轿车排气噪声声品质的试验分析与优化研究 麻海舰 戴利生 项娇 上海汽车集团股份有限公司技术中心试验认证部，上海市安研路201 号，20 1804 【摘要】用声品质来评价声音能够综合考虑声压水平和人的心理效应进行声学评价，能反映人们对于声音事件主观感受。 排气噪声声品质的优化不仅可以改善车外交通噪声从而提供相对安静舒适的居住生 环境，更重要的是可以减小对车内的 影响以提高乘客的乘坐舒适性。本文利用LMS Test. Lab 软件对消声器结构修改方案在实车上进行了试验测试，并进一步 通过声学分析对声压级水平和声品质客观参量的前后变化进行了比较，最终确定出消声器最优方案，在实车上经验证满足 要求，达到最终声品质优化的目的。 关键词：排气噪声、消声器、声品质优化、试验验证 Optimization research of car exhaust noise quality using Testing Analysis Method Ma Haijian, Dai Lisheng, Xiang Jiao Test and Validation Department, SAIC Motor Technical Center, Shanghai City, 201804 【Abstract】 Sound quality focuses much more on the sound perception characteristic by the human ear and subj ective evaluation of the passenger, and the optimization of the exhaust noise can not only reduce the traffic noise from outside which provides much quieter environment, but also decrease the pressure level in the car which improves the riding comfort of the passenger. Modification scheme is analyzed through testing on the car with the help of LMS Test. lab, aiming at the change of sound quality metrics emphasis on spectrum structure. And the final optimal design is proposed and validated that the aim of sound quality optimization has been achieved and the scheme is finally accepted by the company. Key Words: exhaust noise, muffler, sound quality optimization, testing and validation 1. 前言 长期以来行业内一直以A 计权声压降低作为车内及车外噪声设计目标，但是声压级高低己经不能反 映人们对于噪声信号的主观评价，因为人们发现即便声压水平满足法规要求，但是在车内仍然会感觉烦 躁不安，甚至恶心呕吐，因此单纯以A 计权声压级作为噪声评价标 的观念越来越受到挑战。本文利用 声品质(Sound Quality)客观参量来反映人们对于声音事件主观感受的适当描述，并基于人的心理效应进行 [3] 声学评价 ，以保证从主观和客观的角度对车内、车外噪声进行 确的分析和评价。 2. 声品质计算理论基础 [1] 本文选取响度、尖锐度、粗糙度、抖动度这四个国际上比较常用的参量 ，并在建立国际上比较公认 的数学模型在软件中进行计算分析。 2.1 响度 响度是反映人耳对声音强弱主观感受程度的心理声学参数，它考虑人耳对声音频谱的掩蔽特性，能 比A 声级更 确的反映声音信号的响亮程度。其单位是