增加风力机叶片翼型后缘厚度对气动性能的影响.pdfVIP

第 27 卷 　第 5 期 太 　阳　能 　学 　报 Vol27 , No5 2006 年 5 月 ACTA ENERGIAE SOLARIS SINICA May ,2006 文章编号 : 2006) 增加风力机叶片翼型后缘厚度对气动性能的影响 刘 　雄 , 陈　严 , 叶枝全 (汕头大学能源研究所 ,汕头 515063) 摘 　要 : 以FFAW3 翼型族为研究对象 ,对其系列翼型的后缘作了加厚处理 。利用 XFOIL 软件对修改前后的翼型 的气动性能进行了计算 ,利用 ViternaCorrigan 失速后模型将气动性能数据的攻角扩展到了 90°。对修改前后的翼型 的气动性能数据的改变作了对比分析 。利用原翼型和修改后翼型的气动性能数据对同一个风力机进行了气动性 能计算 ,并对计算结果作了对比分析 。结论认为 ,对翼型后缘进行适当加厚处理对气动性能影响不大 ,为满足工艺 要求在叶片的生产中对翼型后缘作加厚处理是可行的。 关键词 : 风力机 ;翼型 ;气动性能 ;FFAW3 ;XFOIL 中图分类号 : TK8 　　　文献标识码 : A 前 ,世界上最大的风力机叶片生产商丹麦 LM 公司 0 　引　言 已在大型风力机上广泛采用了 FFAW 翼型 。FFAW 风力机依靠风轮叶片汲取风能 , 叶片翼型的气 共有 3 个翼型系列 ,分别为 FFAW1 、FFAW2 和 FFA 动性能直接影响着风力机风能利用的效率 。为了得 W3 , 以 FFAW3 应用最为广泛 。FFAW3 翼型族包括 到所要求的气动性能 ,经过优化设计出来的翼型通 7 种翼型 ,最大相对厚度为 195 %～360 % ,翼型外 常都具有较薄的后缘部分 ,相对厚度较小的翼型尤 形如图 1 所示 。FFAW3195 和 FFAW32 11 两种翼 其如此 。实际叶片的制造工艺可能无法做到翼型所 型是参照NACA636xx 系列翼型中的薄翼型设计的 , 要求的厚度 ; 同时薄的后缘部分如果在弦长方向上 可以用在风力机叶片的靠近叶尖部分 。较厚的几种 占的比例较大 ,会形成强度上的薄弱部分 。因而在 翼型在给定的相对厚度下比NACA636xx 系列翼型 实际叶片的制造过程中 ,通常会对翼型的后缘做加 中的厚翼型具有更好的气动性能 。FFAW3 翼型族 厚处理 ,这样势必使翼型的气动性能发生改变 。本 在光滑表面和粗糙表面下均具有 良好的性能 ,克服 文以常用的 FFAW3 翼型族为对象 ,研究适当增加 了NACA 63 族翼型随着厚度增加粗糙表面翼型的性 后缘厚度对其气动性能的影响 。 能下降的缺点 ,在相对厚度超过 18 %时 ,一般不使用 NACA636 系列翼型而使用 FFAW3 系列翼型 。 1 　FFAW3 翼型族后缘厚度的修改 11 　FFAW3 翼型族简介 传统风力机叶片翼型一般沿用航空翼型。航空 翼型并不能很好地满足风力机及其特殊运行环境的 要求 ,因而美国、瑞典和丹麦等风能利用技术发达的 国家都发展了各 自的翼型系列 ,其中以瑞典的 FFA 图 1 　FFAW3 翼型族 W 系列翼型最具代表性[8 ] 。FFAW 系列翼型由瑞典 Fi