大体积桥台泵送混凝土温度裂缝的成因及处治.pdfVIP

维普资讯 江《苏交通科技》2005年第4期 大体积桥台泵送混凝土温度裂缝的成因及处治 高 原 王 军 丁文胜 (镇江市312国道拓宽改造工程建设指挥部 镇江 212003) 摘 要 在大体积桥台浇筑过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量的事件，经常困扰着 桥梁工程技术人员。本文针对312国道镇江段 u型桥台在泵送混凝土施工中出现裂缝的现 象，对混凝土桥台大体积砼浇筑裂缝的种类和产生的原因作了较全面的分析，提 出修建该 类桥台时应注意的事项及预防措施。 关键词 大体积 泵送混凝土 温度裂缝 成因及防治 l 概述 超过混凝土的抗拉强度时，混凝土表面就会产生裂 近几年来，随着混凝土拌和设备的快速发展， 缝，这种裂缝多发生在混凝土施工中后期。 越来越多的大体积砼桥梁结构物在浇筑过程中，普 温度裂缝的走向通常无一定规律，大面积结构 遍采用搅拌站 (楼)集中拌制、泵送 昆凝土进行浇筑 裂缝通常纵横交错；裂缝宽度大小不一，受温度变化 的方法。与普通混凝土相比，泵送混凝土材料集中 影响较为明显，冬季较宽，夏季较窄。 拌制，具有计量准确，搅拌均匀的特点，但为满足施 2．1 混凝土温度计算 工工艺要求 ，泵送混凝土形成了有别于普通混凝土 根据笔者类似工程的施工经验，本工程混凝土 的一些特性，这样就产生了一些特有的问题。如使 一 般采用的配合比如下： 混凝土易产生温度裂缝等。 水泥：320～380kg／m ； 312国道镇江段按u型桥台设计的桥梁共有9 水：180—190kg／m ； 座，地质条件相对较好，台身一般长度在 13～16m 粗骨料：1030一l050kg／m； 不等，高度5m以上，宽2．1m，台身下接 1．5m高钢 细骨料：720—760kg／m； 筋 昆凝土承台。桥台混凝土方量一般都在 150—250 微粉：60—80kg／m； m，混凝土设计强度等级为C30。其中有2座桥梁的 缓凝型减水剂：10％。 桥台使用了泵送混凝土，专人 24h浇水养护，养护 施工前应提前进行试配，并确定最终配合比。 14d后，发现台身出现一条不正常竖向裂缝。 (1)计算条件 2 温度裂缝产生的原因和特征 配合比：水泥：水、石：砂=330：190：1050：760 温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变 水泥：425#矿渣硅酸盐水泥， 化较大地区的混凝土结构中。混凝土浇筑后，在硬化 水化热值 p=420IJ【／kg； 过程中，水泥水化产生大量的水化热 ，导致内部温度 ?昆凝土比热 C=0．97J／kg．oC。 急剧上升，而混凝土表面散热较快，形成了内外的较 混凝土容重 ：2400kg／m； 大温差。较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程 预计施工平均气温：Tq=30oC； 度不同，使混凝土表面产生一定的拉应力，当拉应力 (2)绝热温升 (收稿 日期、编号：2004—12—24／1261) 一 · 34 · 江苏交通