大跨度斜拉桥索与桥面耦合振动分析.pdfVIP

维普资讯 第42卷 第6期 西 南 交 通 大 学 学 报 V01．42 No．6 2007年 12月 JOURNALOFSOUTHWESTJIAOTONG UNIVERSrrY Dec．2007 文章编号：0258-2724(2007)06_o726_o6 大跨度斜拉桥索与桥面耦合振动分析 谭长建， 祝 兵 (西南交通大学土木工程学院，四川成都 610031) 摘 要：为探讨大跨度斜拉桥拉索与桥面耦合振动特性，建立了拉索与桥面耦合振动模型，并用数值仿真方法分 别对桥面与拉索的频率比、拉索倾角、桥面与拉索质量比对拉索与桥面耦合振动的影响进行了分析．结果表明： 拉索不仅在桥面与其频率比为 1时会产生共振，而且在频率比为 1／2和2时也会产生共振；随着拉索倾角和桥 面与拉索质量比的增大，桥面与拉索的频率比为 1时，拉索的共振振幅减小，而桥面与拉索的频率比为 1／2和2 时 ，共振振幅将明显增大． 关键词：斜拉桥 ；耦合振动；数值仿真 中图分类号：U441．3 文献标识码：A CoupledVibrationAnalysisofBridgeDeckandCable ofLong—S·pan Cable—S·tayedBridge TANChangfian， ZHUBing (SchoolofCivilEng．，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Toinvestigatethecharacteristicsofcoupledvibrationofbridgedeck and cableofalong— spancable-stayedbridge，amodelforthecoupledvibrationofbridgedeckandcablewasestablished， andthen，hteeffectsofthefrequencyratioofbridgedecktocable，theinclinedangleofcableandthe massratioofbridgedecktocablewererespectivelyanalyzedbynumericalsimulation．Theresearch resultsshow thattheresonanceOccursnotonlywhenhtefrequencyratiois1，butalsowhenitis1／2 and2．With hte increasesofthe inclinedangleand themassratio，hteresonanceamplitudewill decreasewhenthefrequencyratiois1，butitwillincreaseobviouslywhenthefrequencyratiois1／2 and2． Keywords：cable-stayedbridge；coupledvibration；numericalsimulation 拉索是斜拉桥的主要受力构件，因其轻、柔和低阻尼等特点，在风、地震、车辆等荷载作用下，各种振动 问题很容易发生．因此，各国学者从2O世纪8O年代初就对斜拉桥的拉索振动问题进行了研究，并提出了 多种不同的振动机理，但至今对斜拉桥拉索的振动机理并未研究清楚．原因是拉索振动是一种综合现象， 它不仅与风、雨作用引起的拉索表面气动特性有关，还与桥梁结构的整体特性有关，即与桥梁整体的参数 振动有关 ． 文献[1～4]建立多种模型，对拉索的参数振动进行了研究；文献 [5，6]分析了拉索与桥面相互作用的 两质量模型，对拉索与桥面相互作用的强迫振动与参数振动分别进行了研究，但是没有充分考虑拉索的边 界条件． 本文研究了拉索与桥面相互作用的两质量模型，在考虑拉索垂度和索边界条件的情况下，推导了拉索 与桥面耦合的非线性振动方程，并通过数值仿真分析了拉索与桥面各参数对拉索与桥面耦合振动的影响．