高液限土路基掺沙改良路用特性试验.pdfVIP

第34卷第6期 水 利 水 电科 技 进 展 2014年11月 Vol.34 No.6 Advances in Science and Technology of Water Resources Nov. 2014 DOI:10.3880/ j.issn.1006 7647.2014.06.016 高液限土路基掺沙改良路用特性试验 1 2 1 徐奋强 ,洪宝宁 ,孟云梅 (1.南京工程学院建筑工程学院,江苏 南京摇 211167;2.河海大学岩土工程研究所,江苏 南京摇 210098) 摘要:为了研究高液限土路基掺沙改良的长期水稳定性和强度特性,以最大干密度、界限含水率、浸 水CBR 强度值作为路用特性分析的控制参数,进行室内试验和现场试验。 依据不同掺沙量和压实 度条件下各控制参数的变化规律确定最优掺沙比;在最优掺沙条件下,进一步分析路用水稳定性与 施工控制参数,即含水率、压实度、击实功的变化规律,获得水稳定性和强度兼顾的施工参数最佳组 合。 试验表明,以空气率和饱和度作为路基施工质量检测双指标控制方法,可以弥补现行规范仅以 压实度作为单一质量评价标准的不足。 关键词:高液限土路基;掺沙改良;路用特性;质量指标 中图分类号:U416.1摇 摇 摇 文献标志码:A摇 摇 摇 文章编号:1006 7647(2014)06 0076 06 1 Experimental study onroadpropertiesofhighliquidlimitsoilimprovementbymixingsand/ / XUFenqiang ,HONG 2 1 . Baoning ,MENGYunmei (1.Nanjing Institute of Technology,Nanjing 211167,China;2. Geotechnical Research Institute, Hohai University,Nanjing 210098,China) Abstract:In order to study road properties of mixing sand improvement,the high liquid limit soil,the maximum dry density,the limit moisture content andsoaking CBRvalueall serveascontrolparametersfor optimal sandratio. Thus,the aim of thepresentstudyistopredicttheoptimalsandratiowiththechangeruleunderconditionof sandcontentsanddegree of compaction taking into account economic benefit. Theoptimal construction control combinationwereobtainedby varying characters of CBRvalue,water stability,themoisturecontent,degreeof compactionandthecompactionpower inoptimum sand content. Overall,the result suggested that air ratio and saturation can be use