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* * 项目八 行车调度工作 【项目任务】 1. 熟悉行车调度设备,了解调度机构组成及其岗位职责。2. 掌握行车调度工作内容、原则、方法。3. 掌握调度命令的发布要求及需发布调度命令的情况。4. 会看列车运行图,明确运行图各要素的意义。5. 了解列车运行调整的基本方法。 【项目准备】 1.场地、工具准备:列车运行控制系统、模拟沙盘、线路、信号机等行车设备模型、车站模型、列车模型、各种登记表簿、联系电话、调度命令等。2.人员安排:学生按车站数分组,安排行调1人,每站有行车值班员、站务员、扳道员、引导员各1人。 一、行车调度工作 1.列车运行指挥日常工作内容2.调度机构及其组成3.行车调度工作的基本任务1) 负责组织各站及有关行车部门,按列车运行计划行车,监督各站及有关行车部门的执行情况,及时正确发布有关行车命令及指示。2)监督列车到发及运行情况,遇到列车晚点和突发事件时,及时采取运营调整措施,迅速恢复列车正常运行。3)遇列车运行调整时,正确指导车站及有关行车部门进行工作。4)负责入轨施工作业的管理。5)负责工程车、试验列车等上线车辆的调度指挥工作。6)当发生行车事故时,按规定程序及时向上级主管部门汇报,并采取措施防止事故扩大,同时积极参与救援工作的指挥。 一、行车调度工作 7)建立、健全运营生产、调度指挥等各项原始记录台账及统计,分析报表,并按规定向上级主管部门报告。8)密切注意客流动态,协同有关部门根据客流变化采取相应的组织方案。4.行车调度员应具备的素质1) 具有中等运输专业以上学历,具有运输专业实践工作经验,并经过调度专业知识的学习,熟悉《调度工作规则》、《行车工作规则》及所在公司的各项运输类规章,并取得调度员上岗资格证。2) 熟悉人、车、天、地、图等各种影响行车的有关因素。3) 熟悉驾驶员、车站值班员等与列车运行有关的作业人员情况,如工作经历、业务水平、性格特点等,充分调动有关人员的工作积极性。 一、行车调度工作 4) 身体健康,无色盲、色弱、高血压、心脏病、传染病、肠胃系统等疾病。5) 熟悉车辆技术状态、使用性能和特点等情况。6)掌握气候变化、节假日、重大活动等因素对客流增减及对列车运行影响的一般规律。7) 熟悉与行车有关的各种技术设备,如线路平纵断面、信号、联锁、闭塞设备、车站折返设备、调度集中设备和通信广播设备等。8) 应具有高度的责任心,爱岗敬业;能承受较强的心理压力,具有良好的心理素质;具有较强的语言表达、人际沟通能力和应急决策能力。 二、行车调度控制方式 1. 人工调度指挥系统(1) 控制调度中心设备 调度电话、无线调度电话、传输线路。(2) 车站设备 调度电话、传输线路。(3) 列车设备 无线调度电话。2.电子调度集中系统(1) 调度控制中心设备 调度集中总机、运行显示屏、运行图自动绘制仪等。(2) 车站设备 调度集中分机、传输线路。(3) 机车设备 无线调度电话、信息接收装置。3.行车指挥自动化控制系统(CATS系统) 三、行车调度组织工作 1.运营前的准备工作1) 在每日运营前,行车调度员要与车站值班员确认线路上所有施工检修作业己经完成、注销,线路空闲,无侵限。2)根据运营计划,与车辆段运转值班员核对运行图,当日运用车列数应符合运营计划的要求。①列车无线电话和车厢广播设备使用功能良好。②车载ATC设备日检正常、铅封良好。③车辆设备良好。④每日运营前ATS需具备以下条件:中央工作站、表示正确且一致;所有集中站处于中控状态;方向开关、道岔位置及信号表示正确;确认各终端站折返的主用模式;确认系统的调整方式;消除告警窗内所有无效告警;建立并确认计划时刻表。 三、行车调度组织工作 3) 每日运营前须确保接触网系统、消防环控系统、通信信号系统等与运营有关的设备状况良好。4) 每日运营前各车站及信号楼须按规定做好各项运营准备工作。5) 每日运营前行车值班员、运转值班员等有关运营人员须主动与行车调度员校对以控制中心ATS钟点为准的钟表时间(ATS钟点应与北京时间校对),列车驾驶员须在出乘报到时向运转值班员校对钟表时间。2.列车出入厂(库)(1) 列车出厂 出厂列车为CATS系统所确认的计划列车,并确定列车的出厂径路,以及进入运营系统的车站。 三、行车调度组织工作 (2) 列车回库 入厂列车为CATS系统所确认的计划回库列车,列车入厂原则上由入厂线开往车厂,图定或经由行调准许的入厂列车,可由出厂线运行至车厂。3.运营中的调度监督(1)调度监督下列车运行组织中的调度监督 在调度监督下的列车运行组织中,行车调度员不能直接进行远程控制,排列列车进路、开闭出站信号由车站值班员操纵,行车调度员主要通过显示盘监督线路上各车站信号机开闭显示、区间闭塞情
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