工程轮胎是机遇还是灾难—初、中、远期局势分析.pdfVIP

40 2006年橡胶新技术交流暨信息发布会 工程轮胎是机遇，还是灾难 ——初、中、远期局势分析 邓海燕。陈维芳 (吴华南方(桂林)橡胶有限责任公司，桂林541004) 近年来，铜等有色金属的价格大幅度增长以 能力。 及世界各国对煤炭的巨额需求，拉动了采掘业对 2004年以来全世界各大市场不同程度地出 采掘机械以及大型矿用车辆的需求，从而引起工 现了工程轮胎供不应求，这更刺激了我国轮胎企 程轮胎供应不足，尤其是轮辋直径30英寸以上的 业扩产的积极性。目前很多企业都在扩大工程轮 大规格工程轮胎(亦即通常所说的巨胎)成了“一 胎，尤其是子午线工程轮胎的生产能力，其中吴华 家有女百家求”。全球轮胎企业除了24小时人停 南方、上海轮胎、山东三角的扩产规模较大。 机不停、满负荷生产外，纷纷投资扩大产能、上新 今年第二季度山东三角已订购工程轮胎硫化 生产线，工程轮胎已经演变为全球轮胎产业的经 机数十台，补充到新开的全钢子午线工程轮胎生 济增长点。全球“工程轮胎热”能持续多久?对于 产线。上海轮胎于2004年启动1．2万条／年全钢 那些已经投巨资扩产的企业是一次历史机遇，还 工程轮胎项目建设；2005年又投入5．5亿元，在 ．是一场历史灾难?工程轮胎的发展方向是什么? 江苏如皋新上了10万条／年全钢工程轮胎扩建项 这都是业内外人士关心的问题。 目。该公司目前能够生产的全钢工程轮胎规格有 初期：天赐良机，放手发展 全球性的采掘热同样影响到中国，加上实施 5月中旬，贵州贵轮年产6000条全钢工程子午线 重点扶持能源、矿山、交通、水利、码头、农业等基 轮胎试生产线建成，可生产规格为14．00R24／ 础工程建设项目的基本国策，国内工程机械的需 求量和社会保有量越来越大，对工程轮胎的需求 全钢子午线工程轮胎并将于6月批量投放市场。 量也随之增大。出口及内需一路绿灯，给加速发 北京橡胶院与山东万达合作，已试产成功了23． 展大、中型工程机械及其配套产品(工程轮胎)提 5R25全钢工程子午胎。同时，该院与杭州中策合 供了机遇和可能。 作的工程子午线轮胎研制项目也于5月初成功试 在这样的大环境下，我国工程轮胎产业得到长 产了20．5R25全钢工程子午线轮胎。随着上述 足发展。工程轮胎在经过2001年近355％的增新增生产线完全达产，我国子午线工程轮胎的生 长速度后，2002至2005年继续保持高速发展势产能力将接近15万条，工程轮胎子午化率可望突 头。目前我国生产工程轮胎的企业已发展到30 破10％。一 多家，产品也由初期的单纯斜交轮胎发展到生产 目前，我国能够生产的最大规格工程轮胎(俗 子午线轮胎。 称巨胎)为30．00一51和36．oo一51，且具有这种 近年来，我国子午线工程轮胎呈几何级数发 生产能力的企业廖若晨星，只有昊华南方、河南风 展。自从2002年实现零的突破之后，2002年生神和天津国际。比上述规格更大的规格，在我国 产出8条、2003年生产出4000多条、2004年生产工程轮胎产品系列中还是盲点，但现在已经演变 为我国工程轮胎发展的热点。河南风神近年来不 出1．31万条，2005年达到了3万多条，其发展速 度堪与国外大牌企业媲美。目前上海轮胎、山东 断扩产，盯住巨胎不放松。刚成立的吴华南方也 三角、贵州贵轮都已具备生产子午线工程轮胎的 有宏大的扩产计划，预计10月份达到月产巨胎 2006年 邓海燕等 工程轮胎是机遇，还是灾难——初、中、远期局势分析 41 400条，12月份达到月产巨胎800条。北京橡胶给我们重型卡车的供应商说，除非你