机械设计基础 第2版 教学课件 作者 陈庭吉 第八章 挠 性 传 动.pptVIP

第六节　滚子链及其链轮 一、滚子链的结构滚子链的结构如图８?１６所示，它是由滚子１、套筒２、销轴３、内链板４和外链板５组成。滚子与套筒之间、套筒与销轴之间均为间隙配合。内链板与套筒之间、外链板与销轴之间均用过盈配合联接，分别称为内、外链节，这样内、外链节就构成铰链。当链条屈伸时，内、外链节可自由转动。当链条与链轮轮齿啮合时，滚子与轮齿间为滚动摩擦，这样可以减轻齿廓的磨损。内、外链板一般均制成“∞”字形，以减轻重量并保持链板各截面接近于等强度。二、滚子链的主要参数 第六节　滚子链及其链轮 链条上两相邻销轴中心之间的距离称为节距，以p表示，它是链传动的最主要的参数，此外还有滚子外径d1和内链节内宽b1，如图８?１６所示。滚子链的主要参数见表８?８。对于多排链则排距为pt（相邻两排链滚子中线间的距离），如图８?１７所示。节距大时，链条中各零件的尺寸相应增大，可传递的功率也随之增大。当传递大功率时，可采用双排链或多排链。多排链的承载能力与排数成正比，但由于制造精度不易保证，容易受载不均，因此排数不宜过多，一般不超过4排。 图８-１６　滚子链的结构a)单排滚子链　b)双排滚子链1—滚子　2—套筒　3—销轴　4—内链板　5—外链板 第六节　滚子链及其链轮 三、滚子链的长度 图８-１７　滚子链接头形式 第六节　滚子链及其链轮 四、滚子链的标准 滚子链已标准化，表８?８列出了GB/T 1243—2006规定的几种规格滚子链的主要参数、尺寸和极限拉伸载荷，表中链号与相应的国际标准链号一致，链号数乘以（25．4/16）mm即为节距值。滚子链分为A、B两个系列，我国以A系列为主体，供设计和出口用，B系列供维修和出口用，故仅介绍最常用的A系列。 第六节　滚子链及其链轮 表８-８　滚子链规格和主要参数(摘自GB/T 1243—2006) 第六节　滚子链及其链轮 图８-１８　链轮端面齿形 1.链轮的齿形 五、链轮的结构和材料 第六节　滚子链及其链轮 表８-９　滚子链链轮主要尺寸及计算公式(单位：mm) 第六节　滚子链及其链轮 表８-１０　链轮的轴向齿廓和尺寸 第六节　滚子链及其链轮 图８-19　链轮的结构 2.链轮的结构和材料 第六节　滚子链及其链轮 表8-11　链轮材料及热处理 第七节　链传动的运动特性 一、平均链速和平均传动比滚子链是由刚性链节通过销轴铰接而成，当其绕在链轮上与链轮啮合时将形成折线，相当于链绕在边长为节距p、边数为链轮齿数z的多边形轮上，如图8?15所示。设n1、n2和z1、z2分别为主、从动链轮转速和链轮齿数。链轮每转一周，链条转过的链长为zp，故链的平均速度为二、瞬时链速和瞬时传动比由以上两式求得的v与i都是以链轮转动的周数来计算的，因此都是平均值。实际上，链的节线在链轮上呈多边形，即使主动链轮的角速度ω1为常数时，链条的瞬时速度v、从动链轮的瞬时角速度ω2和瞬时传动比i等也都将是变化的。 第七节　链传动的运动特性 图8-20　链传动的运动分析 三、链传动的动载荷 第七节　链传动的运动特性 由上述分析可知，链传动工作时，链速、从动轮的角速度、链条垂直方向的速度都作周期变化，因此，必然产生加速度，并引起动载荷；此外，链条链节与链轮啮合的瞬间，由于具有相对速度，也会造成啮合冲击和动载荷，因此，链传动不适用于高速传动。 第八节　滚子链传动的设计计算 一、滚子链传动的失效形式一般链传动的失效主要表现为滚子链的失效，其可能的失效形式有：(1)链板疲劳破坏　在传动中，由于松边和紧边的拉力不同，使得滚子链各元件均受变应力作用，当应力达到一定数值并经过一定的循环次数后，内、外链板便易发生疲劳破坏。(2)滚子、套筒的冲击疲劳损坏　链传动进入啮合时的冲击，首先由滚子和套筒承受，在经历一定次数的冲击后，套筒、滚子便会发生冲击疲劳破坏。(3)链条铰链磨损　链传动时，相邻链节间发生相对转动，因而使销轴与套筒、套筒与滚子间发生摩擦，引起磨损，而磨损后会使链节变大，导致链节向轮齿齿顶方向移动，甚至跳出或脱链。 第八节　滚子链传动的设计计算 (4)链条铰链胶合　由于销轴与套筒在链条的内部润滑条件最差，当链速过高、载荷较大且润滑不良时，便会使销轴与套筒的接触表面发生胶合。(5)链条的静力拉断　在低速重载或严重过载时，当载荷超过链条的静力强度时，导致链条被拉断。二、滚子链传动的功率曲线图1.极限功率曲线图 图8-21　极限功率曲线图 第八节　滚子链传动的设计计算 2.额定功率曲线图 图8-22　额定功率曲线图 第八节　滚子链传动的设计计算 图8-23　推荐的润滑方式Ⅰ—人工定期润滑　Ⅱ—滴油润滑　Ⅲ—油浴或飞溅润滑　Ⅳ—压力喷油润滑 第八节　滚子链传动的设计计算 三、滚子链传动的设计计算 (1)已知条件　链传动设计通常已知的条件是：传动