机械装备金属结构设计 第2版 教学课件 作者 徐格宁 第十二章.ppt

2.对空间塔架危险截面的内力分析 若只需对塔架受力最大的危险截面计算时，则不必将塔架分解为平面桁架，而先根据外力作用求出该截面上的轴向力、弯矩、剪切力和扭矩，再计算塔架的弦杆和腹杆内力，扭矩主要由腹杆承担，计算方法与前述相同。 3.把空间桁架作为一个整体结构计算 对轻型空间桁架，多视为铰接的杆系结构；对重型空间桁架，则应考虑节点连接刚度的影响。采用杆系有限单元法对整体结构进行应力和位移分析能达到所需要的精度。 图12-25　塔架位移计算 三、高耸塔架的非线性分析方法 图12-26　塔架非线性计算载荷图 图12-27　塔架各截面剪切力沿高度变化图a)按线性计算的剪切力b)按非线性计算的剪切力 四、塔架整体稳定性计算方法 图12-28　变截面塔身的计算长度 2.具有牵引绳的塔身稳定性 图12-29　具有牵引绳的塔身稳定性计算 表12-3　有牵引绳的塔身计算长度系数μ值 五、附着式塔身的强度、位移及稳定性计算方法 图12-30　附着式塔身的强度计算 图12-31　附着式塔身稳定性计算 第十二章　塔　　架　 第一节　塔式起重机塔身的结构及载荷第二节　桅杆式起重机的结构及载荷第三节　塔桅结构的分析计算方法 第一节　塔式起重机塔身的结构及载荷 图12-2　自升式塔式起重机a)QT4-10A型　b)QTZ80型 图12-3　下旋转式塔式起重机 (二)按结构型式分类 1.桁架式塔身 (1)正方形等截面塔身 　正方形等截面塔身是由型钢(或钢管)焊接成的空间桁架结构，根据安装及运输的要求可做成一定长度的标准节，安装时用螺栓或销轴进行连接。 图12-5　塔身的结构型式 图12-4　塔身的腹杆体系 图12-6　变截面塔身1—门架　2—第一节架3—司机室架4—延接架　5—塔顶 (2)正方形变截面不回转塔身 　不回转的塔身承受弯矩和轴向力，在风力和惯性力作用下，其弯矩由上而下逐渐增大。(3)塔顶支架向后偏置或向前偏置的可回转塔身 　图12-5c是塔顶支架向后偏置的塔身，图12-5d是塔顶支架向前偏置的塔身。(4)伸缩塔身 　塔身是由两段空间桁架套装在一起，能迅速地组立，便于运输。 二、塔身标准节之间接头的型式 1.法兰盘或法兰套柱螺栓连接(图12-8) 图12-8　法兰盘接头型式 2.连接板螺栓连接 采用连接板和螺栓将杆件连接起来(图12-9)，可根据杆件受力的大小来确定螺栓的数目。因可采用比较多的螺栓数，故可承受大的载荷。但杆件因螺栓孔而被削弱，拆装也很费工。 图12-9　连接板螺栓连接 3.插销式连接或接板式销连接 图12-10　插销式连接 三、载荷及载荷组合 (1)自重载荷 　它包括臂架、平衡臂架、塔帽、塔架等金属结构的自身重力及传动机构、电气设备的自身重力。(2)额定起升载荷 　它包括物品重力及动滑轮、吊钩等重力。(3)惯性力 　惯性力按运行、变幅、回转等机构起动、制动时的加速度a计算，并应考虑由此引起的结构振动的影响，Fg=?5ma，m为运动的质量，参见第三章。(4)离心力 　参见第三章。 (5)风载荷 　塔式起重机是高耸的结构，在计算风的载荷时，要考虑风振的影响，参见第三章。(6)由于地基轨道不平而产生的力 　运行式塔式起重机在临时铺设的轨道上工作，由于轨道不平而产生倾斜，固定式塔式起重机也常常由于基础不平而产生倾斜。(7)其它如雪载、冰载、温度影响等 　参见第三章。 第二节　桅杆式起重机的结构及载荷 一、独杆式桅杆起重机 图12-11所示的起重滑车的支柱是一根独立的桅杆，在桅杆顶部有一块顶板，用以固定牵拉绳，在接近桅杆顶部处焊有滑轮支架，用以悬挂滑车，桅杆的下端常做成球面，一方面可使支反力通过中心，另外还可使桅杆处于倾斜状态使用，下端支承在枕木上，起升绳通过导向滑轮绕到卷扬机的卷筒上。 图12-11　 独杆式桅杆起重机 二、臂架回转式桅杆起重机 图12-12　臂架回转式桅杆起重机的受力分析 第三节　塔桅结构的分析计算方法 一、空间桁架的内力分析方法 (1)横向力的分解　当横向力P或FH作用在对称的矩形截面塔柱中间时，将该横向力平均分配到两个与该力平行的侧面桁架上；若横向力未作用在截面中间，则按杠杆比的原则分解到两侧面桁架上。(2)轴向力的分解　 图12-19是一个悬臂塔柱的顶视图，轴向力N作用在E点，则通过横梁LM将力分解到桁架BC和AD上，作用在BC片桁架上的力为a/a+bN，作用在AD片桁架上的力为b/a+bN。(3)弯矩的分