绍兴金帝培训稿第五章周军.pptVIP

绍兴金帝LNG加气站培训教材 LNG加气站操作规程 1、加气流程 2、卸车流程 3、倒车流程 4、调压流程 1、加气流程 LNG储罐→LNG低温泵→加气机→LNG车 1、引导加气车辆正确停靠，提醒车辆驾驶员熄灭车辆发动机，摆放好挡车器，并连接加气机与车载瓶的静电接地线； 2、观察车载瓶压力，如果车载瓶压力过高，可以连接加气机与车载瓶的回气软管，打开车载瓶放空阀进行回气操作，车载瓶压力达到压力设定值后，关闭车载瓶放空阀门； 3、吹扫加气枪口和车载瓶充装口（枪口积水吹净，车载瓶充装口上灰尘擦拭清洁为宜），然后将加气枪接在车载瓶充装口。 1、加气流程 LNG储罐→LNG低温泵→加气机→LNG车 4、点动【加气】按钮；进行自动或定额（量）加气操作； 5、系统自动关闭回流阀打开进液阀，开始给车载瓶加气；加气过程注意观察车载瓶压力变化情况； 6、符合以下条件加气过程结束； 点动现场计量显示屏下【停止】按钮； 在满足自动停止条件时自动停止； 1、加气流程 LNG储罐→LNG低温泵→加气机→LNG车 7、收起加液软管及回气软管，取下静电接地线；拿开挡车器； 8、读取计量显示屏上加气量及显示金额；并做好相应记录； 9、加气结束后，回到停机待用状态，等待下一辆车； 1、加气流程注意事项： 点选控制室内电脑控制界面下“禁止操作”为“允许操作”； 观察现场计量显示屏上是否有锁状指示，有则按“返回”键进行解锁操作； 观察现场计量显示屏下温度是否达到设定值，如果未达到则进行枪预冷操作； 1、加气流程注意事项： 加气工在工作中要加强对设备及LNG储罐的压力检查。当储罐压力过大需排压时，应当缓慢开启减压阀排压，不准瞬间开大阀门排压，以避免造成排压时形成蒸气云团或管道喷液、冰堵的不安全情况发生。 加气站工作人员或在场人员严禁在加气区域使用手机等移动通讯设备，严禁携带火种及使用明火。 加气站如遇电闪雷击天气、计量器具发生故障、周围发生不能保障加气站安全和正常工作的情况，应立即停止加气作业。 2、卸车流程LNG槽车→LNG低温泵→站用储罐 1、引导过磅后的槽车到指定位置，接好接地线，垫好防溜木块；由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备是否完好，车辆是否挂挡，槽车紧急切断阀位置，检查并登记槽车驾驶员、押运人员出具的气体质量保证书及其自身安全资格证等相关资料。 2、卸车流程LNG槽车→LNG低温泵→站用储罐 2、检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内，各阀门开停位置是否正常；并根据液位显示测算进液数量，判断是否会造成过充。 3、检查并连接储罐与槽车的液化天然气液相、气相卸车软管并进行吹扫； 4、将控制室内电脑控制界面下GV1气动阀手动打开；再缓慢打开V1卸车液向阀和槽车上进液阀门将槽车压力增至0.6Mpa±10% 后关闭槽车上进液阀门，打开槽车出液阀门； 2、卸车流程LNG槽车→LNG低温泵→站用储罐 5、点击开启控制室内电脑控制界面下“卸车流程”，当低温泵预冷后温度达到设定值时低温泵自动启动进行卸液； 6、在卸液过程中，当槽车压力首次低于0.25Mpa左右，打开V12（放空截止阀）、V8（增压回气阀）、V6（卸车增压回气阀）与槽车气向阀门。利用储罐自身压力给槽车持续增压，保持压差在0.2Mpa左右； 2、卸车流程LNG槽车→LNG低温泵→站用储罐 7、观察槽车压力及液位变化情况 ，当槽车液位剩余2吨（液位表指示300）左右时关闭打开V12（放空截止阀）、V8（增压回气阀）、V6（卸车增压回气阀）与槽车气向阀门。防止槽车压力过高导致卸不干净； 2、卸车流程LNG槽车→LNG低温泵→站用储罐 8、观察槽车液位、低温泵压力及低温泵出口压力差等判断槽车是否卸完液， 9、拆下连接软管拔掉静电地线，取出止滑器，引导槽车过磅确认； 10、填写卸车单并双方确认签名后引导槽车出站； 3、倒车流程站用储罐→ LNG槽车 1、引导过磅后的槽车到指定位置，接好接地线，垫好防溜木块；由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备是否完好，车辆是否挂挡，槽车紧急切断阀位置，检查并登记槽车驾驶员、押运人员出具的气体质量保证书及其自身安全资格证等相关资料。 3、倒车流程站用储罐→ LNG槽车 2、检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内，各阀门开停位置是否正常。如储罐压力低于槽车压力，则对储罐进行自增压操作，保持压差在0.2Mpa左右； 3、检查并连接储罐与槽车的液化天然气液相卸车软管并进行吹扫； 3、倒车流程站用储罐→ LNG槽车 4、打开槽车上进液阀门，将控制室内电脑控制界面下GV7气动阀、 GV1气动阀、 GV2气动阀、 GV1气动阀手动打开，关闭V4泵池进液手动阀后再缓慢打开V1卸车液向阀进行倒车。 3、倒车流程站