高线厂双芯棒式集卷筒维护技术探论.pdfVIP

高线厂双芯棒式集卷筒维护技术探论 张宝连 朱平 (南京钢铁联合有限公司高线厂) 摘要：本文从集卷筒的结构和原理着手，分析了双芯棒式集卷筒容易出现的常见故障，并提出了 相应的对策。 关键词：高速线材双芯棒 集卷筒 维护 1、前言 集卷筒是高速线材生产线重要设备，它将风冷运输线上的线材收集成卷，并从垂直状态旋转至 水平状态，然后由运输小车将盘卷移送至P／F运输线C型钩上。双芯棒式集卷筒是我国从国外引进 的～种简单、可靠的设备型式，在高线行业广泛使用。 2、双芯棒式集卷筒的结构及工作原理 集卷筒结构如图1所示，它主要由芯棒、旋转轴承、摆动油缸、编码器、升降油缸、内芯棒六 部分组成。芯棒固定在旋转轴承的内圈上，借助摆动油缸实现正反两个方面旋转，而它的位置通过 连接于摆动油缸旋转轴上的编码器的反馈来实现精确控制，内芯棒Fh升降油缸驱动托起鼻锥，使线 材能顺利地落到芯棒上。 卜鼻锥；2一芯棒：3-内,LL,棒；4一旋转座：5一旋转轴承；6一摆动油缸；7一编码器；8一升降油缸 图1双芯棒结构示意图 3、常见故障现象 双芯棒定位不准确。在使用中偶而出现芯棒不到位或过位现象，这时如果内芯棒上升，往往会 顶鼻锥，使集卷难以顺利进行，此时操作台计算机界面显示出来的编码器值同标准值有较大的偏差。 摆动缸损坏。摆动缸未到寿命周期即出现故障，如其出现齿轮、齿条严重磨损或缸体严重漏油 现象等。 内芯棒在水平位置滑出。这时如再移转内芯棒时往往会将盘卷小车带脱轨，损坏小车，并可能 使内芯棒打到集卷站主柱上，损坏双芯棒。 芯棒刮伤盘卷。在集卷、移卷过程中芯棒与盘卷内表面之间出现刮伤，严重时产生挂丝现象。 40 不能顺利集卷或移卷，特别是在生产材质比较软的钢种时对盘卷表面质量影响更大． 4、原因分析与对策 4．1双芯棒定位不准确 4．1．1双芯棒定位不准的原因之一是旋转轴承卡阻、动作不灵活造成的。因此，应加强对双芯棒旋 转轴承的检查和维护。由于该轴承长期处于高温烘烤状态，所以轴承润滑脂应选用耐高温润滑，保 证每周加油一次。使用过程中如发现轴承声音异常，应立即安排停机检查，避免事故扩大。 4．1．2原因之二摆动油缸旋转速度的精确设定。摆动油缸的旋向和速度由比例换向阀控制，比例阀 的开口程度由电磁铁电流大小调节，通过PLC控制比例放大器，从而实现“快速正转”、“慢速正转”、 “快速反转”、“慢速反转”等不同控制的。速度设定过程中首先要保证输出电压斜率的平缓过度， 否则会造成冲击，最为关键的是慢速位接近极限位置时的速度给定，如果给定小了会造成芯棒运转 不到位，如果给定大了芯棒会冲击定位机械挡块，会出现反弹现象，最终造成芯棒定位不准。慢速 位速度给定应逐渐加大，使芯棒慢慢贴近机械挡块(机械挡块结构示意图如图2)，先压缩机械挡的 推头，最后平稳贴上机械挡块本体。 1．推头：2．本体；3．芯棒机体：4．锁紧螺母；5．调整螺母：6．碟形弹簧 图2机械挡块结构示意图 4．1．3确保机械挡块完好。加强对机械挡块的检查维护，发现压块出现脱焊现象要及时加焊；保证 碟型弹簧完好：出现调整螺母松动现象要立即将挡块本体恢复到初始位置，并将调整螺母紧固。 4．1．4油温低造成双芯棒不到位。冬季由于气温低，液压站到摆动缸油路比较长，摆动缸进出口油 温会比油箱温度低，特别是在长时间停机后，油温对摆动油缸正常动作影响较大，经常会出现双芯 棒旋转不到位的现象。针对这一现象要将油箱油温设定植调高一些(一般在45℃左右)，另外在停 机检修结束时应提前将液压站开启，空载往复运转双芯棒5—10分钟。 4．1．5内心棒上升不到位或到位后又缓慢下降。首先要保证内心棒机械部分完好，不能出现机械卡 阻，每半月要对内心棒压轮进行拆检，保证压轮运转灵活、无缺油和螺杆断现象；半年更换内芯棒 顶杆总成一次，以避免由于氧化铁皮堆积、顶杆和铜套磨损造成顶杆卡死故障。其次要检查升降油 缸工作情况，发现油缸有唇封漏油或油缸内泄现象，应尽快予以更换。 4．1．6编码器故障造成双芯棒运转不到位或过冲现象。该故障一般为编码器本身损坏、编码器固定 螺丝松动、联轴器螺丝松动造成，这些故障直接反映为编码器码值出现无规律的变化，双芯棒会出 现不到位或过冲现象。所以