潛盾隧道穿越地下停車埸基樁之設計考量及結構安全評估+——臺北捷運松山線設計案例探討.pdfVIP

潜盾隧道穿越地下停卓埸基椿之彀卦考量 及结横安全鲆估 垂北捷逞松山绿彀计案例探讨 高宗正1 康思敏2林俊连2蒜鼎钧2 黄永和2 (1置北市政府捷谨工程局缚工程司Iz珏新工程颗丽股份有限公刮) 摘要：随著捷逢路锕密度增加以及路槽限制等因素．基北捷逢後i瘕路练工程燕可避免的将而酶阴挖深度加大、穿 越既有横造物、舆现有路阚卓站衡接，隧道近接堆叠等更虑苛的技街挑戳。以松山缘DGl66毅卦檩cG29l施工檩 蔫例．其滑盾隧道将穿越塔城公圆地下停卓埸下方，教停卓塌禹地下雨屑之RC槽造物，基琏鹞筏基植配置37立直 径1．5公尺、畏42，3公R之混凝土瓒掘椿，松山觫滔盾隧道特直接由停卑塌结横髓下方穿越．啦舆其中6支基椿 位置祈突，於缵掘施工畴绩予以切除，以利滑盾馕顺利通遇。因此，投升上除镉害慎研撮基椿切除方案外，亦猬封 封停卓塌结耩髓於基椿切除後之强度及安全性，以及上方停卓塌荷重傅近封隧道瑶片鹰力之影譬作窨慎分析舆秤 估，以碓保施工及永久陪段隧道结楠及上方建物之安全性。本文将针封此毅扑案例作群细靛明舆探射，内容包含 基椿切除方案避挥、地下停卓塌结槽安全分析舆秤估、隧道琨片毅计考量等，以供日後期似亲例规割教针之鸯考。 明鲤宇：淆盾隧道，地下停卓塌，基椿切除施工，隧道堤片．钴耩安全秤估 THEDESIGNCONSIDERATIONSAND STRUCTURE SAFETY B()RED ASSESSMENTFOR TUNNELSPASSING THROUGHTHEFOUNDATIONPILES 0F PARKINGLOT—CASESTUDY FORSONGSHAN LINE0FTAIPEIMRT SYSTEM Ka01Szu—Min Chun—TaLin2 ChungCheng Kan92 Su2and Yuang-Her Ting—Chiun Whan92 of Tran鲥t (1_DepartmentRapId Systems，TaLpeiCityGovernment．Talpel 2．MohandAssoclafes Inc．TaIpeI) ofnetwork andthe Abstr艄t：Conslderitlgthe limlcatlonof of and gradua儿yincreasing densIty rightway，the design worksforth network5of constructjon succeedlng TaipeiMetropolitanR8pldTransit(MRT)systemwⅢinevitably tcchnical suchas 1ncreaseof cut，connedlonwIththe facemorestrict statlonsof chal【enges depth open