自行车运动.docx

一、自行车各部件介绍1、车架 　一部山地车,是否骑的舒适,是否轻巧易控,能承受多高的强度,能用多长的时间,能否升级等,关键就是看车架了,如同电脑上的主板,攒机高手对主板的要求超过了对cpu的要求。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛 Y `7 u$ J/ E- b. B* X　车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛3 ^9 K7 {! y: p! y- L, j　硬车架：骑起来更省力,更轻巧,价格低廉,500左右的架子就不错了。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛* @6 ?; O??c* d9 d3 j　全避震车架：更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长 途,价格较高,尤其是选择一款优秀的后避震器,价格跟车架价格不相上下了。 　建议：大猫(bigcat)的硬车架很不错,便宜又轻(400元、1485克),强度也行。买全避震车架的朋友可以先买个普通车架,再换个好点的避震器。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛3 p8 d. I( @, U4 i, m, {　2、前叉 　前叉是山地车中科技含量较高的部件,高人曰：“山地车,其实就是车架加个前叉哉～～”可见前叉的重要性。 　硬前叉的山地车已经不多见了,现在基本都是带避震器的前叉。全世界有几家厂的前叉不错：suntour(三拓)、ddn、rockshox、 marzocchi(马祖奇)、manitou、fox……其中前四个厂的叉子有1000元的普及型号叉,而后两种较少见,且价格太高了,即使普及型的叉也接近2000元,新车友难以承受,买了也难以发挥其功效,是浪费。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛- ?) _2 x# v* Q! v　下面介绍一下前叉的介质种类：(感谢三脚猫纠正) ??^* B( w! Z4 h5 d+ ~　⑴、弹簧叉：最低档的叉,没有阻尼。 论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛# t, U( P6 ?+ ~　特点：便宜, 300元就能买个不错的。 论坛,驴友论坛,旅游论坛,户外论坛,自助游论坛,自驾论坛,户外运动论坛,旅游论坛,旅行论坛,背包客论坛,驴友俱乐部,出游信息,线路攻略,地方驴友论坛,驴友联盟论坛,摄影论坛* A/ U3 t9 ]8 s- D. o　⑵、阻力胶：以阻力胶为介质,没有阻尼。 　特点：比上不足比下有余,不过阻力胶用三年左右会老化,需要换。 c9 q* S# I4 h, W　⑶、油簧叉：以弹簧(coil)为回弹介质,以油为阻尼。 ! i. R( R+ M; U! ]! E$ A: a　特点：最重,但是最结实。弹簧用起来比较润,对小震动反应灵敏,一般半年换一次避震油 e2 { z9 z# B; {　⑷、油气叉：以空气(air)为回弹介质,以油为阻尼。 / v# J- I, D4 m　特点：比油簧叉轻,但结实度有所降低。(也不至于低到哪儿去,普通越野足够了。)半年打一次气,车行都会提供专门的气筒免费打,单独买也可以,带气压表200元左右。以空气为介质的好处是重量更轻点,可以在高速越野中保护骑行者的手腕部位,不过对小震动反应不太灵敏。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛$ c??M+ l. y+ n2 ]6 i5 N+ M　前叉的工作顺序应该是：遇到障碍物——前叉被压缩——到了极点——被回弹到原来长度(回弹的速度受阻尼的影响)——弹跳系统工作结束 ; A. t( m) y??}. _　新车友可能对一些前叉的专业或英文词语不太熟悉,这里大概解释一下。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛7 Z% g- e$ I7 y/ t; @7 b: _ |　行程travel：前叉能够压缩的极限长度。越野用60-80mm就够了。不过要玩玩飞的就该选个长行程的叉100-125mm。速降的叉就更长了,得要180mm。 ! q1 C7 M7 h. ? S; n, R0 M; f　弹跳spring：从遇到障碍物前叉行程收缩到极点,再由介质(阻力胶、弹簧、空气)弹回原来的行程长度为止,这个过程叫弹跳。 户外旅游 驴友论坛 自助游论坛 旅游论坛 旅行论坛 车友论坛 背包客论坛% N( f3 ~# w% D　回弹rebound：弹起后收缩到极点之后,由介质(阻力胶、弹簧、空气)弹回原来的行程长度,其实就是弹跳spring的后半部分,