全球汽车权力50人.docVIP

　　2009 年是汽车业风云际会的一年。在奥巴马政府上台前第一大厂商通用、菲亚特掌控克莱斯勒之后，汽车业格局的变化风起云涌。而各大厂商背后执掌权力的人们，更是处在风口浪尖之上。处在2010 年的开端，在评定这份汽车人物权力榜时，除了考量各位入围者在过去一年的业绩之外，我们也对每个人在各自职位上的工作做了一番展望和分析，对他们的前景给出评语。 　　1. Ferdinand Piech：大众汽车董事会主席 　　关键词：反其道而行之，大众收购了保时捷；2009 排名: 4 ；职业前景：卓越为何他名列第一：Piech 是力挽保时捷收购大众局面的幕后操盘手。去年，保时捷控股公司还在如火如荼地购买大众的股份。尽管保时捷是在全球经济危机下少数盈利的汽车厂商之一，但它要购买大众这个更庞大、产品线更丰富的品牌51% 的股份无疑是蛇吞象的举动，而且为此得承受142 亿美元的债务。当它无法填补这个空缺，Piech 给出了适时的帮助——用大众的股票购买这个运动车品牌的股份。他最终全局胜出，打败了自己的表兄弟Wolfgang Porsche，并让保时捷总裁WendelinWiedeking 在新车Panamera 发布不久后辞职。Piech 这方面的天赋在上学时作为一个滑雪爱好者就已经表露无遗：那就是每年购买四副滑雪板，在滑雪季节结束的时候以相对较高的价格卖给之前的那些比赛对手。 　　本是同根生：Piech 个人本身拥有保时捷13% 的股份。 　　言之过早：这项交易尚未结束。关于大众以33 亿欧元购买保时捷42% 股份的事情仍在最终磋商中。大众的一个大股东挪威石油基金强烈抗议此项交易，认为对品牌而言，此次易购更有利于Piech/ 保时捷家族。 　　结果：大众本身就拥有斯柯达、西耶特、大众、奥迪、宾利、兰博基尼、布加迪、Scania（卡车）等子品牌，现在又多了保时捷。以后是否会出现基于大众BlueSport 技术的保时捷914跑车？奥迪R8 这样的跑车以后该何去何从？ 　　2. Alan Mulally福特汽车总裁/CEO 　　关键词：他没有申请联邦政府贷款；2009排名: 10 ；职业前景：非常好。 　　上榜理由：在雷曼兄弟破产导致经济危机之前，就向银行借贷了大把现钞过冬。福特是唯一没要政府援助的美国汽车厂商，而银行对于福特的借款几乎不收取任何利息。影响车型包括福特Fusion、野马、Taurus，以及将上市的全球新车型嘉年华和福克斯。但他不该把在美国市场盈利的赌注押在嘉年华和福克斯等小型车上。 　　3. 郑梦九现代汽车公司主席 　　关键词：钱袋充足的全球第四大汽车厂商； 　　2009 排名：6；职业前景：卓越上升理由：截至去年9 月之前，现代汽车创造了季度盈利8.32 亿美元的纪录。在中国的销售增长了88%，这比市场平均增长率的两倍还多。在美国市场，当通用和丰田去年10 月的业绩都比较平庸之时，现代上升了49%，而子品牌起亚上升了45.3%。至少在过去一年的很多时候，现代/ 起亚超过了福特成为全球第四大车商。而现代汽车所有的销售和盈利目标都由郑梦九制定的。 　　4. Martin Winterkorn大众汽车首席执行官 　　关键词：让丰田彻夜难眠，2009 排名：9；职业前景：非常好——只要Ferdinand Piech仍然喜欢他 　　上榜理由：大众集团在去年秋天或许已经超越丰田成为全球最大的汽车厂商。这个结果的诞生受益于德国、巴西、中国市场的强劲表现和丰田降低产量等因素。而大众美国市场的计划是在2018 年达到年销量一百万辆车。 　　5. John Krafcik现代汽车美国区总裁/CEO 　　关键词：汽车业改革人物，2009 排名：16；职业前景：非常好——只要郑梦九仍然喜欢他。上榜理由：现代保险计划让该公司在美国成为销售赢家，也让Seoul 这样的新车成为驾驶者钟爱的新车。在去年芝加哥车展上，Krafcik 发表了“革命之准备”的著名演讲：“从汽车工业的角度考虑，我们必须长远来看自己的环境策略。那意味着加快脚步，在新排放法规出台之前行动。我们认为这个时机就是现在。” 　　6. Derrick Kuzak福特汽车副总裁（负责产品发展） 　　关键词：让福特的未来更环保；2009 排名：20；职业前景：Mulally 的潜在继承者。 　　上榜理由：用双涡轮增压V6 替代之前的V8 引擎，用涡轮增压四缸发动机替代之前的V6，具体车型包括林肯MKS、MKT，福特Taurus、Flex。他也以大胆新产品开发策略而著称，影响产品包括2010 款Taurus、野马GT和2011 款福克斯、嘉年华等。虽然大众以汽油直喷FSI 涡轮增压四缸引擎领先福特，但后者也不甘示弱，而且给涡轮增压发动机取了一个更好的名字——EcoBoost。 　　7. RATAN TATA