SA雷达俯仰角码跳闪导致天线异动故障排除.pdfVIP

S1 SA雷达俯仰角码跳闪导致天线异动故障排除 1 1 1 2 1 杨传凤 张璇 张骞 袁希强 张海燕 （ 1.山东省气象台，济南，250031； 2.山东省气象服务中心，济南，250031） 摘 要 济南新一代天气雷达自 2011 年 1 月份起，天线俯仰定位自行漂移、俯仰角码跳闪、俯仰预限位和 死区限位、天线/发射机功率比变坏等报警无规律发生，造成雷达不能正常运转，省台雷达科联合省大探保 障中心协助生产厂家技术专家先后 7 次进行故障诊断，排查检修数字控制单元 5A6、轴角组件、数据采集 单元 DAU、上下光纤链路等环节，重点检测天线伺服系统的汇流环装置，对其拆卸、清洗维护，检测与调 整汇流环各环道信号流向，经过多次反复检修、调试雷达恢复正常。 本次俯仰闪码故障特点是反复出现。每次修复后，雷达正常运行长则维持15天，短则维持1 天，故障 累积90余天次，由此造成停机22天次，历时127 个小时。本文主要对这次疑难故障的原因和检修过程进 行分析与总结，希望对同行有所启迪。 关键词：CINRAD/SA雷达，俯仰角码跳闪，汇流环，故障排除 1 故障现象 2011年 1至6 月份，济南新一代天气雷达天线俯仰角码跳闪频繁发生，严重时雷达运 行的每个时次都有角码跳闪，引起俯仰预限位、俯仰死区限位、俯仰功放禁止、天线/发射 机功率比变坏等报警无规律发生，造成雷达不能正常运转；通过雷达运行日志发现跳码错误 值维持时间较长，如查阅 2011 年6月 4 日9 时RAD.LOG 文件，在 09:00:00.530—09:00:12. 62 期间俯仰轴角一直乱码，时间长达 10 余秒；1 至 6 月份 ELEVATION - NORMAL LIMIT、 ELEVATION IN DEAD LIMIT 、ELEVATION AMPLIFIER INHIBIT 报警共计 20 余次；省台雷达 科联合省大探保障中心协助生产厂家技术专家先后 9 次进行故障诊断，但每次故障修复后雷 达能正常运行多则维持 15 天，少则维持运行 1 天，故障再次发生，且每次故障现象基本同 前述。 0 0 图 1 可见09:00:00.530 天线俯仰原本在仰角 9.84 体扫运动，由于角码跳闪出现 21 、 0 0 18 、17 等轴角乱码，RDA 计算机认为天线在错误的位置上维持，发出位置命令天线下行， 由于俯仰轴角乱码维持时间长，RDA 计算机多次给予命令，最终在 09:13:41.671 导致天线 俯仰预限位，最终进入死区限位，雷达停止运转。   1 图 1 2011 年6 月4 日9时 RAD.LOG文件 2 故障主要检修过程 2.1 第一次检修过程 2011年 1月27至 30 日，首次检修发现两个问题：其一，天线方位减速箱渗油，更换方 位溢油阀解决渗油，并补充减速机润滑油，此问题是方位溢油阀密封垫老化导致密封不严而 渗油；其二，清理维护天线座汇流环，检测汇流环各个信号的对应轨道，发现汇流环部分轨 道卡子丧失弹性，造成俯仰部分信号接触不良，处理完汇流环轨道卡子和清洁其轨道后，天 线俯仰角码跳闪问题解决。 2.2 第二次检修过程 继 2011 年1 月30日故障排除后，雷达正常运行到 2011 年2 月6日，天线俯仰角码 跳闪问题再次发生，引起俯仰预限位、俯仰死区限位、俯仰功放禁止、天线/发射机功率比