东风立交35m%2b60m%2b40m结合梁的设计和研究.pdfVIP

陈明贵 刘文江 冯克岩 (天津市市政工零设计研究院滨海分院) 摘 要：分析研究了结合梁设计中控制因素。提出了解决措施。 关键词：结合梁 剪力键 高强螺栓 混凝土桥面板应力 丑概述 东风立交工程为天津市中心城区快速路工程中南横与东纵相交的大型枢纽立交，该工程 位于天津市中环线与红星路、小张贵庄路、靖江路交口处。立交共四层，桥梁面积 129 150．8m2，其中A线桥梁跨越现状东风铁路地道。 东风地道上现有7股铁路，其中京山正线2股，企业专用线2股，道发线2股，车厂牵出线 1股。考虑新建桥梁对铁路运营干扰、桥梁跨度、施工工艺和工程造价等综合因素，跨铁路位 置桥梁采用35m+65m+40m三跨变截面钢与混凝土结合梁。 2主梁的设计与计算 2．1主梁的设计 该处横断面为上下行分离式，以上行桥为例。上行桥宽25．4452m，六箱单室截面，每个 钢梁宽2．Im，钢梁间距为2．Im，混凝土悬臂长为1．1726m。横向通过横隔板连接为整体，横 1．5％的横坡。(见图1) 1 ． 1 E％ ’‘ 1l· ’‘‘‘¨ ¨。． ’·n ㈤’’-l l^』 ¨’·’+” “譬告哦 jn： ● i i lJ； |n||n| n{ |_口I| 旦旦 旦亘．1＼、—／I- ：±迁±]-噬圈q．』r斗Ⅱ：{迁{： ：}矗}： 士工工工 1726 1 172(21 21 2 1 21 2 1 21 2l 21 21 图1全桥横断面图 429 单个箱室有底板、腹板、上翼缘板、加劲肋组成。底板厚30mm，腹板厚20mm，上翼缘板 为I形，其厚为16mm，高为220mm。 ， 提供一个合成的纵桥向线形。纵向分段(见图2)。 图2纵向分段图 2．2主梁的计算 2．2．1结合梁正应力的计算 出钢梁和混凝土桥面的正应力，这里不再重复叙述。 ， 2．2．2结合梁剪应力的计算 结合梁的剪力计算可以按照材料力学公式进行，其形式为： 对钢梁 t一孚誉≤[r] (1) 式中：Q～计算剪力， 卜一截面惯性矩，应按照不同阶段取用钢梁的惯性矩I。和结合梁换算截面的惯性矩J； J。一，。+A。×孑+生+垒立生g型 (2) ，2=E。／Ec (3) E——钢梁弹性模量， Ec——混凝土弹性模量； n——混凝土桥面板形心与钢梁形心轴oo的距离； A。——钢梁的面积； A。——混凝土桥面板的面积； J。——混凝土对自己形心轴的惯性矩； 卜结合截面重心与钢梁形一1、5,轴oO的距离；