ECU无线远程CCP标定系统研究.pdfVIP

中国内燃机学会燃烧节能净化分会2009年学术年会 CSICE2009-088 ECU 无线远程CCP 标定系统的研究 1 朱仲文 谢辉 严英 庄继晖 (天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072) 摘 要: 本文针对传统CCP 标定系统只能进行本地标定的不足，在简要介绍了传统CCP 协议的基础上，通过在CCP 协议的协议栈中加入了传输层和网络层的TCP/IP 协议，提出了无线远程CCP 协议栈的概念。随后在文中对无线远 程CCP 协议的工作原理，硬件支持和软件系统的流程作了阐述，在基于CCP 协议标定统的基础上开发出无线远程 CCP 标定系统，并对该系统主要功能作了介绍。本文开发的无线远程 CCP 标定系统具有良好的可移植性，已经用 于多款车载电控发动机 ECU 的道路标定试验，降低了标定工程师的劳动强度，节省了标定成本，取得了良好的效 果。 关键词：无线远程CCP；CCP 协议；无线远程通信；标定系统 时耗力，劳动强度大，并且监控的数据难以实时 1 前言 传回技术中心进行分析。 目前标定系统常用的应用层通信协议是基于 为此，本文对传统的CCP协议栈进行完善扩 CAN 网络的CCP 协议。CCP （CAN Calibration 充，在传统CCP协议栈中加入了传输控制层和网 Protocol ）是为了满足车载电子系统匹配标定要求 络层，成为无线远程CCP协议栈WRCCP （Wireless 的新一代开放通用协议。应用CCP协议的标定工 remote CCP ）。并根据WRCCP协议栈，在天津大 具可以在ECU运行过程中实现对ECU 中数据及特 学内燃机燃烧学国家重点实验室自主开发的车载 性参数的动态标定，相对于以前的标定系统，具 智能信息单元和基于CCP协议标定工具基础上开 有通用性强，稳定可靠，准确快速，成本低等优 发出了基于WRCCP协议栈的无线远程标定系统。 点。 本文首先介绍了传统CCP协议的标定系统的 自从1996年发布了实际应用的CCP2.0版本协 架构，然后阐述了无线传程CCP协议的架构，硬 议以来，在欧美已被诸如WECTOR ，dsPACE,ETA 件支持以及软件实现，开发了支持无线远程CCP 等大公司广泛接受并成为标准。在国内，天津大 协议的标定工具，最后介绍了无线远程CCP协议 学，上海交通大学，同学济大学等在基于CCP协 系统的功能及在电控柴油机ECU开发中的实际应 议的标定系统的开发上也做了大量的工作，取得 用。 了一定的成果[1][2][3] 。 2 传统CCP 标定协议简介 车载发动机ECU 当前国际流行的“V”型开发 模式中，标定工作是最后一个环节也是极其重要 CCP协议是基于CAN通信的应用层协议，完 的一个环节，标定工作的好坏直接影响到ECU最 整的CCP标定系统协议栈由ISO 国际标准化组织 终的性能。 所定义的开放系统互连七层模型中应用层，数据 发动机ECU 的标定工作又可细分为台架标 链路层和物理层三层构成，如图1所示： 定，道路标定等步骤。目前成熟的基于CCP协议 标定系统基本可以满足台架标定工作的需求，但 对于道路标定需要标定工程师随车道路标定，耗 作者简介：朱仲文（1988－），男，博士研究生；研究方向,内燃机电控技术及总线通信 E-mail ：zzw5042002@ 通讯作者：谢辉（1970-），男，教授，博士生导师，研究方向：内燃机燃烧及控制，xiehui@ 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2009年学术年会