武汉砂土动剪切模量与阻尼比的试验研究.pdfVIP

第 2 6卷 ,增刊 世　界　地　震　工　程 Ｖｏｌ. 2 6, Ｓｕｐｐｌ. 20 10年 12 月 ＷＯＲＬＤ ＥＡＲＴＨＱＵＡＫＥＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ Ｄｅｃ. 2 010 文章编号 : 1007- 6069( 2 010) 04- 0041- 05 武 汉 砂 土 动 剪 切 模 量 与 阻 尼 比 的 试 验 研 究 1, 2 3 1, 2 何晓民 ,陈志强 ,张 　婷 ( 1. 长江科学院 土工研究所 , 湖北 武汉 4300 10; 2. 水利部 岩土力学与工程重点实验室 , 湖北 武汉 4300 10; 3. 中国地质大学 工程学院, 湖北 武汉 430074) 摘要 : 以武汉地铁 4 号线二期工程越江段饱和砂土为研究对象 , 通过室 内 ＧＤＳ动力三 轴试验 , 较为系 统地 研究了在单 向循环荷载作用下砂土的动剪切模量和阻尼 比规律特性及其影响因素 。试验结果表 明: 动剪切模量 、阻尼 比与动剪应变的关系可 以用 Ｈａｒｄｉｎ-Ｄｒｎｅｖｉｃｈ双 曲线模型进 行描述 ; 动剪 切模量 随动 应变的增大而减小 , 随围压和固结 比的增大而增大 , 而阻尼 比的变化规律与动剪切模量相反 。从 而为 工程建筑物的抗震设计提供 了重要依据 。 关键 词 :饱和重塑砂土 ; 动剪切模量 ; 阻尼 比 中图分类号 : ＴＵ435; Ｐ3 15. 98　　　文献标志码 : Ａ Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｓｔｕｄｉｅｓｏｎｄｙｎａｍｉｃｓｈｅａｒｍｏｄｕｌｕｓａｎｄ ｄａｍｐｉｎｇｒａｔｉｏｏｆｓａｎｄｙｓｏｉｌｉｎＷ ｕｈａｎ 1, 2 3 1, 2 ＨＥＸｉａｏｍｉｎ , ＣＨＥＮ Ｚｈｉｑｉａｎｇ, ＺＨＡＮＧＴｉｎｇ ( 1. ＧｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌＤｉｖｉｓｉｏｎｏｆＹａｎｇｔｚｅＲｉｖｅｒＳｃｉｅｎｔｉｆｉｃＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ, Ｗｕｈａｎ4300 10, Ｃｈｉｎａ; 2. ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆ ＧｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌＭｅｃｈａｎｉｃｓａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｏｆｔｈｅＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＷａｔｅｒＲｅｓｏｕｒｃｅｓ, Ｗｕｈａｎ4300 10, Ｃｈｉｎａ; 3. ＦａｃｕｌｔｙｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ, ＣｈｉｎａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＧｅｏｓｃｉｅｎｃｅｓ, Ｗｕｈａｎ430074, Ｃｈｉｎａ. ) Ａｂｓｔｒａｃｔ: Ｔｏｓｔｕｄｙｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇｆａｃｔｏｒｓｏｆｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｓｈｅａｒｍｏｄｕｌｕｓａｎｄｄａｍｐｉｎｇｒａｔｉｏｓｕｂｊｅｃｔｅｄ ｔｏｔｈｅｏｎｅ-ｗａｙｃｙｃｌｅｌｏａｄｉｎｇ, ａｓｅｒｉｅｓｏｆｌａｂｏｒａｔｏｒｙｔｅｓｔｓｂｙＧＤＳａｒｅｃｏｎｄｕｃｔｅｄｏｎｓａｔｕｒａｔｅｄｓａｎｄｙｓｏｉｌｉｎｐｈａｓｅⅡ ｐｒｏｊｅｃｔｏｆＷｕｈａｎｍｅｔｒｏｌｉｎｅ4. Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗ ｔｈａｔｔｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｄｙｎａｍｉｃｓｈｅａｒｍｏｄｕｌｕｓａｓｗｅｌｌａｓ ｄａｍｐｉｎｇｒａｔｉｏａｎｄｄｙｎａｍｉｃｓｈｅａｒｓｔｒａｉｎｃａｎｂｅｄｅｓｃ