恒速下旋转叶片同步振动辨识方法.pdfVIP

第44卷 第 8期 天 津 大 学 学 报 VO1_44 NO．8 2011年 8月 JournalofTianjinUniversity Aug．2011 恒速下旋转叶片同步振动辨识方法 欧阳涛，段发阶，李孟麟，孔祥洪 (天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室，天津 300072) 摘 要：欠采样极度减少了同步振动信息，为实现恒速下辨识旋转叶片同步振动参数 ，分析了基于叶尖定时测振原 理的同步振动欠采样模型．设计了一种利用多支任意分布的叶尖定时传感器辨识叶片振动参数的方法，从理论上推 导了振动倍频遍历算法 将该方法在某型号航空设备上进行模拟验证实验，实验结果表明，该方法可以准确实时地 辨识出振动倍频、振动频率、振幅等参数，并还原出叶片同步振动信号，恢复精度约 2 m 成功克服了恒速下叶片 同步振动欠采样的辨识难度，进一步完善了叶尖定时测振 系统 关键词：叶尖定时；旋转Ⅱ十片；同步振动；倍频；遍历 中图分类号：TK14；V216．2 文献标志码 ：A 文章编号：0493—2137(2011)08—0742—05 M ethodforIdentifyingRotatingBladeSynchronous VibrationatConstantSpeed OUYANGTao，DUANFa-jie，LIMeng—lin，KONGXiang-hong (StateKeyLaboratoryofPrecisionMeasurementTechnologyandInstruments，TianjinUniversity， Tianjin300072，China) Abstract：Synchronousvibrationinformationisdecreasedextremelyinsub—Nyquist-sampling．Inordertoidentify rotatingbladesynchronousvibration parametersatconstantspeed，thesynchronousvibration sub—Nyquist—sampled modelbasedonbladetiptiming(BTT)wasanalyzed．Amethodforidentifyingbladevibrationwasdesigned，bywhi— chgoodresultscanbeidentifiedusingmultiBTT probeswhichweredistributedarbitrarily．Thearithmeticbythe methodofengineordertraversingwastheoretically deduced．Themethodwasapplied to acertainmodelofaerial equipmenttodosimulationexperiment．Theexperimentalresultsindicatethatvibrationparameters，such asengine order，vibrationfrequency，amplitude，canbeexactlyidentifiedbythemethod．Andbladesynchronousvibration signalscanbereconstructed．Theprecisionofsignalreconsturctionisabout2gm．Thedifficultyinidenti ingsub— Nyquist—samplinginfomr ationatconstantspeedisovercome，andtheBTTsystem isthengreatlyimproved． Keywords：b