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训重专题公路计重收费特下0 红外线车辆分离器及车辆轮轴检测器 在计重收费中的应用 安徽省交通厅、台肥正茂称重系统有限公司 近年来，我国道路运输车辆超限超载现象极为普遍。车辆超限超载诱发了大量的交通事故，同 时也严蔑地破坏了公路设施，给国家和人民生命财产造成了巨大的损失。为此国家下大力气整治 道路运输车辆超限超载现象，全国各地采取一系列标本兼治的措施，其中设立固定超限检测站和 实行公路计雨收费是各地治超的两大主要手段，通过行政的和经济的手段，双管齐下治理超限。 实践证明：实行公路计重收费作为治理公路超限的有效经济手段，体现了公平收费的原则，能够对遏 制车辆超限运输、保护路桥、确保交通安全有明显的效果，计重收费是目前全国正在被普遍采用 的治超方式之一。 公路计重收费系统是通过设置在公路出口收费车道进口侧的车辆轮轴识别器、动态电子汽车 轴重秤和(红外线)车辆分离器或环形线圈车辆检测器，将采集到的通过检测区车辆的完整称重 数据、车辆类型信息集中到数据集成控制柜，经过数据采集处理器处理后，与车道收费计算机软 件进行通讯，组成完整的收费系统。从而对通过收费公路的货车按照统一标准实施计重收费。 该系统主要由电子汽车轴重秤、车辆轮轴识别器、(红外线)车辆分离器或环形线圈车辆检测器和 数据采集控制柜五个部分组成。 一、红外线车辆分离器在计重收费系统中的应用 作为计熏收费系统的重要组成部分，红外车辆分离器担当了重要角色，它通过红外光的同步 扫描来提供车辆的开始和结束信号，保证称重数据和车辆之间的一一对应关系。下面就计重收费系 统的要求和特点，对红外车辆分离器的技术、安装和维护做详细探讨，希望可以使红外线车辆分 离器更好地为中国公路超限治理服务。 (一)红外线车辆分离器原理与配置 红外线车辆分离器的原理是通过线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描，并 将光信号转换为电信号输出，从而实现对车辆数据的综合检测，与其它检测技术相比，红外线车 辆检测器产品技术成熟，安装简便，高速响应，抗干扰性强，可输出丰富的车辆数据信息，能可 靠检测各种特殊车辆。 红外车辆分离器包括： 发射器和接收器：发射器内置线性排列的高能量发光元件，接收器内置与发射器数量相同的 计重专鹿公路计重收费特刊 接收元件，发射器和接受器的对应光电元件依次按顺序同步触发，检测光路是否导通，当汽车通 过扫描区域时，部分或全部光束被遮挡，因而被检测出。 红外车辆分离器可以提供多种输出类型，如：车辆分离检测输出、报警、串口通信输出。考 虑到系统的可靠性和安装的简便性，市场上普遍使用的车辆分离器都是控制器内置的两箱式产品， 而没有独立的外置控制器。 电缆线：连接发射器，接收器与控制器的接插电缆，一般长度为10-15m． 防护外罩：为不锈钢或冷扎钢板喷塑材料，为分离器提供防护，内置电加热玻璃、温度控制 器、湿度控制器，在湿度过高、温度过低时实现自动加热，以保证车辆分离器在潮湿地区、雨雪 天气、寒冷季节可靠使用。 计重专题公路计重收费特刊 (二)产品选型注意事项 1、环境因素 中国幅员辽阔，南北东西气候差异很大，作为一种野外安装使用的产品，对恶劣气候条件的 免疫性能是极其重要的，所选产品要能够在雨、雾、雪等气候条件下可靠工作，耐高温和低温， 抗环境光的干扰，对雷电、电磁干扰、振动和冲击都要有很好的免疫性能，这是最重要的也是基 本的要求，一般的工业用光幕，其工作温度、抗环境光干扰、防护等级都与野外使用要求完全不 同，在选型时，一定要注意区分。 时)，防护等级为IP65，可抗40000LUX光干扰，振动和冲击耐受符合IEC60068标准，该产品被 成功应用在寒带地区，如：加拿大和中国东北，热带地区，如：东南亚、中国广西、四川、南非 和阿根廷。 2、扫描高度和分辨率 中国公路尤其是普通公路上行使的载货车辆类型复杂，还有超宽、超低的平板车、盘式半挂 车和清障吊运车等特殊车辆，根据目前全国各地正在运行的计重收费系统经验，为保证车辆分离 器能够可靠检测车辆，车辆分离器光电管的离地面最低高度不高于400nllTl，最高高度不低于 1600mm，即车辆分离器