楚南项目管理策划书.doc

中铁五局楚雄连汪坝至南华县城一级公路项目 项目管理策划书 中铁五局（集团）有限公司 楚南项目经理部 2014年10月 目 录 第一章 项目概况 3 一、工程概况 3 二、合同造价情况 4 第二章 项目管理目标 4 一、工程进度目标 4 二、工程质量目标 5 三、安全生产目标 5 四、文明施工目标 5 五、环境保护目标 6 六、职业健康目标 6 七、成本效益目标 6 八、节能减排管理目标 6 九、信息化管理目标 6 十、标准化管理目标 6 十一、廉政建设目标 8 第三章 项目管理策划 8 一、项目管理模式 8 二、组织机构 8 三、项目信息管理 9 四、工程竣工验收管理 9 第四章 项目施工方案策划 10 一、施工进度策划 10 二、主要施工方案 10 三、砼配合比方案 26 四、物资采购供应方案 26 五、施工机械配置方案 27 六、临时设施建设规划 27 第五章 项目经济策划 30 一、合同收入组织管理 30 二、项目责任成本管理 30 三、分包管理模式与计划 32 四、二次经营管理 33 五、现金流分析及资金计划 35 第六章 安质环保及职业健康管理策划 35 一、质量管理策划 35 二、职业健康安全管理策划 36 三、环境保护管理策划 41 四、节能减排管理策划 43 第七章 风险分析与对策 44 一、项目风险分析评价 44 二、风险对策 45 三、风险例外管理 47 第八章 项目科研及创新(创优) 47 一、项目课题管理机构及职责 47 二、科研及创新项目立项规划 48 三、拟定实施计划 48 四、成果验收与鉴定 48 第九章 48 一、项目成本要素限价 48 二、项目盈亏点预测分析 51 三、合同权利与义务重点分析 51 第一章 项目概况 一、工程概况 楚雄连汪坝至南华县城一级公路属国道G320线上海至瑞丽公路中的一段，项目的建设将提高现有道路等级，加快云南省国道网改造，促进高速公路、国道公路衔接配合，提高路网整体服务水平，满足楚雄市城市未来发展定位和未来区域经济、交通一体化的发展。路线起点K0+000位于楚雄市苍岭镇东侧，等于原国道G320线K2946+100，接安楚高速连汪坝立交匝道；止点接原国道G320线K3003+730处，路线全长53.81919km。 本标为第1标段，起点K0+000设渠化十字形平面交叉与国道G320线和安楚高速连汪坝立交匝道相接，经饱满街南侧、下穿安楚高速公路，过李家坝东侧，下穿杨家屯广大铁路和楚广高速公路，止于K7+840腰站街西侧，全长7.8689km。 1.主要工程数量 序号 分项名称 单位 数量 1 清理现场 m2 357850 2 路基挖方 m3 591478 3 路基填方 m3 641862 4 排水工程 m3 9812.16 5 护坡、护面墙 m3 7569.11 6 挡土墙 m3 2537.62 7 特殊路基处理（碎石土、碎石、片石等垫层） m3 520158.39 8 土工织物 m2 247127.4 9 盖板涵 m/道 449.19/11 10 1.5m管涵 m/道 992/26 11 桥梁工程 m/座 50.16/2 2.工程特点及重难点工程 本标段路基土石方工程数量和软基处理数量较大，直接影响到今后的路基沉降变形。故软基处理和路基填筑的质量控制是本标段工程控制的重难点。 3.合同工期： 本标段总工期24个月，开工日期为13年9月29日，竣工日期为2015年9月29日。 4.设计概况 采用一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度32m，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 5.相关方情况 建设单位：楚雄州楚南一级公路建设工程指挥部。 设计单位：云南省交通规划设计研究院。 监理单位：云南公路建设监理有限公司。 6.相邻标段施工单位情况 本部承建第一合同段，施工中我部与第二合同段承建公司相互配合对接点处施工技术控制。 二、合同造价情况 1.合同类型 总价承包合同。 2.合同总价款 131610611.92元 第二章 项目管理目标 一、工程进度目标 1) 工期目标 计划工期：24个月 计划开工日期：2013年9月底 计划交工日期：按州指挥部安排 二、工程质量目标 1、确保全部建设项目达到国家、行业现行的设计规范和工程质量验收标准，满足设计开通速度要求；确保部优、力争国优（规模条件到达且有特色时），满足全线创优规划要求（建设单位有要求时）。 2、按照验收标准要求，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%；单位工程一次验收合格率达到100%； 3、确保主体工程质量零缺陷；杜绝工程质量一般及以上事故。 三、安全生产目标 1、杜绝因工责任死亡事故，杜绝一般及以上生产安全责任事故(指重伤和经济损失