长洲水利枢纽船闸运行水力学研究的论文.pdfVIP

长洲水利枢纽船闸运行水力学研究 孙桂凯徐伟章 广西大学，南宁，530004，sungk9668@yahoo．com．cn 摘要长洲水利枢纽横跨两岛三江，船闸布于外江右岸，由于枢纽复杂河势的影响，船闸口f7区 的斜流、回流始终成为本枢纽船闸水力学研究中努力解决的主要问题。经过多个方案的探索，最后 拟在下游导航堤头内设置引水管道，在堤外设置丁坝以及闸门调度等多种工程措施，使口f7区的斜 流、回流得到有效的控制，并经自航船模试验，效果良好，建设单位已拟采用，目前枢纽工程正在 建设中。 关键词 长洲水利枢纽试验研究 通航水力学 船闸 ●—】一——一 1 日IJ 吾 长洲水利枢纽位于广西梧州市西郊14km的西江干流浔江河段，是一座以发电和航运为 107 开发目标的大型综合利用工程。西江航运交通频繁，年货运量为1．9X t，是流域境内广 西、贵州、云南富矿地区水运通往广东、港澳及东南亚的咽喉地带。因此，枢纽的建设必须 满足正常的航运条件。本枢纽在试验研究中，发现引航道口门区存在着较大的斜流和回流的 碍航流态，严重影响船队正常通航。为此，通过多方案比较，并经过分析、论证后，在下游 导航堤头内设置引水管道，在堤外设置丁坝以及闸门调度等多种工程措施，使口门区的斜流、 回流得到有效的控制，并经自航船模试验，效果良好，较好地解决了长洲水利枢纽船闸运行 的水力学问题。 2枢纽工程概况和枢纽河势对船闸运行条件的影响 长洲水利枢纽横跨长洲岛、泗化洲岛和外、中、内三江，主要建筑物有内、外江左岸厂 房，三江泄水闸坝，船闸，冲沙闸，左右岸接头重力坝和土坝组成(如图1所示)。水库正常 蓄水位为20．6m(汛期限制水位为18．6m)，相应水库库容量为1．7×109m3，电站总装机容 量621．3MW，最大泄流量为60300m3／s，溢流坝顶高程为4m。 根据坝址地形、河道水流情况以及西江航运建设规划，船闸为双线(两船闸之间设置2X 16 1000 m的冲沙闸)，布置在外江右岸，建设规模为国家三级航道标准，可通航2列4Xt船 mX23mX3．5 队。闸室有效尺寸为190 m，上、下游引航道宽度分别为110m和111．5m。 最大通航流量为34500m3／s，最小通航流量为1090m3／s。按船闸规范[1]要求，船闸引航道 口f-I区内平行航线的纵向流速仉≤2．0m／s，垂直航线的横向流速珥≤o．3m／s，回流流速 m／s。 口回≤0．4 长洲水利枢纽船闸运行水力学存在如下两个特点： km～ (1)枢纽上、下游复杂河势对船闸进出口水流流态产生不利的影响。①在坝前2 5km河段内，在河床中线偏左存在两个相距很近且排列成一字线形的纵向小岛(发疯洲和思 恩岛)，从而限制了主流往左侧扩散，强化了右岸船闸口门水流流态；②水流行近至坝前，又 受泗化洲岛和长洲岛的分割，加上坝前4km处右岸的石良塘角对水流的挑射作用，致使船闸 进口水流流态异常复杂；③坝后受到长为8．5 km的长洲岛分割成内江和大外江，使下游河床 水流既受河道自身的约束又受汇合口处水流的顶托，从而增加了调整枢纽水流流态的困难。 · · 131 图1枢纽平面布置图 (2)河道主流位于外江右侧，闸坝敞泄时，外江右侧水势较强，致使船闸上、下游口门 区水流流速较大，斜流及回流较强；而小流量，外江闸坝不过流时，外江厂后出流又向外江 河床高程较低的右侧扩散，从而导致下口