混凝土自锚式悬索桥施工控制研究的论文.pdfVIP

193．混凝土自锚式悬索桥施工控制研究 张连振 (哈尔滨工业大学桥梁工程系) 摘 要：采用解析法与非线性有限单元法相结合的思路。编制了悬索桥施工控制计算的非线 性有限元程序。以主缆的解析计算公式确定空缆线形，并以解析公式确定的空缆线形作为非线性 有限元计算的初始状态．依照施工过程进行正装计算的非线性有限元分析．解决了自锚式悬索桥 施工控制的计算分析问题。确定了主缆的无应力长度、吊索的无应力长度、主缆的空缆线形、成桥 线形、索鞍预偏量、吊索安装张拉等施工控制关键参数和问题。论文最后分析了混凝土收缩徐变 对自锚式悬索桥的影响。论文所取得研究成果为同类桥梁的设计施工提供了参考。 关键词：自锚式悬索桥施工控制程序开发 几何非线性收缩徐变 自锚式悬索桥从19世纪后期，由奥地利工程师约瑟夫·朗金和美国工程师查理斯·本德 分别独立构思出来以后，在国外受到了桥梁工程师们的喜爱，欧美国家特别是德国在第二次世 界大战以前修建了多座大跨径的自锚式悬索桥，最大跨度达到315m。近年来，美国、日本、韩 国采用现代桥梁建造技术相继修建了多座大跨径的自锚式悬索桥，比较有代表性的当属美国 300m)。这些工程表明，自锚式悬索桥在国外发达国家无论在工程实践和理论研究方面都达 到了较高的水平。我国在20世纪90年代末期才开始修建自锚式悬索桥，时间较晚。但近几 年来，该桥型在我国发展很快，全国已建成的或在建的自锚式悬索桥已达二十余座，最大跨度 已达到350m，并且创造了用混凝土修建主梁的自锚式悬索桥，降低了工程造价，丰富了自锚式 悬索桥的理论和实践。 ． 虽然近年来我国修建了大量的自锚式悬索桥，但是对其理论的研究很少，可检索到的文献 也很少，很多问题都是参考传统悬索桥的，人们对自锚式悬索桥在理论和实践上的认识还不 够，特别是在施工方法和施工监控问题，自锚式悬索桥比地锚式悬索桥要复杂得多，亟须展开 系统化研究。基于此，本文重点研究了自锚式悬索桥的施工控制计算问题。由于自锚式悬索 桥的特点，一般首先在支架上浇筑混凝土主梁，然后施工主缆，最后通过分批多次反复张拉吊 索，使得主梁逐渐脱离支架，拆除支架，最终完成体系转换。形成自锚式悬索桥。在整个施工过 程中，存在着多种非线性问题，如主缆的大变形，吊索反复张拉，主梁脱离支架过程中的接触非 线性、索鞍顶推、混凝土的收缩徐变等。这些因素的分析必须通过专门的悬索桥非线性施工仿 ]289 真计算程序来完成，目前的各种通用商业软件很难做到精确模拟，因此，本文推导了悬索计算 的相关公式，开发了专门针对自锚式悬索桥的施工仿真非线性计算程序，所编制的程序可严格 按照制定的施工顺序进行正装和倒拆分析，可综合考虑上述各种非线性的影响。程序中采用 了考虑大变形小应变悬链线单元精确描述主缆受力，以考虑P-A效应的梁单元精确描述主梁 和桥塔的受力，以仅受拉的杆单元描述吊索的受力并以仅受压的杆单元模拟主梁支架的影响。 程序列式采用U．L．列式，非线性方程组的求解采用增量法和N—R法的混合求解。 程序编制采用解析法与非线性有限单元法相结合的策略。也就是，首先根据已知的主缆 的某个条件，进行主缆曲线分析，得到相应的解析公式，得到主缆的空缆状态曲线方程，依此曲 线方程作为主缆的初始平衡状态，进行有限元单元划分，进入非线性有限元求解过程。程序中 采用初应变原理，依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 凝土收缩徐变系数计算公式，编制了混凝土收缩徐变分析模块。对于程序中用到的一般的梁 单元与杆单元等普通单元的几何非线性切线刚度矩阵不再赘述，各种参考文献中都有，本文重 点介绍主缆曲线分析和采用的大变形小应变悬链线单元以及一些问题的处理方法。 1主缆曲线分析 悬索桥的主缆一般由钢丝集束而成，抗弯 刚度较小，可假定为完全柔性索处理，在自重 作用下的受力图式可用图1表示。 已知条件：跨度L，跨中垂度，，自重集度 q，两端支点高差C。众多文献已经证明，在如 图1所示的自重集度q作用下的主缆曲线方 。图1主缆曲线 程为悬链线方程，可用公式(1)表达：