柴油机颗粒物与重金属比排放特征研究.pdfVIP

2013北京国际民间友好论坛 2013 InternationalForumon to Beijing PeoplePeopleFriendship 柴油机颗粒物及重金属比排放特征研究 刘俊女 摘要测定了国川、国lV和国V三种排放水平道路柴油机及一种非道路国ll柴油机的颗粒物与重金属 比排放。结果表明，国V排放水平的柴油机在颗粒物及重金属比排放方面均远低于国『I『和国IV柴油机， 重金属比排放仅为国川和国IV柴油机的约75％。国IV道路柴油机ETC浸I]试循环的颗粒物及重金属比排放 均显著高于ESC窃I,I试循环，且大排量柴油机在ETC测试循环中重金属比排放比小排量柴油机高出20％以 属总比排放是道路柴油机重金属比排放的近16倍，表明非道路柴油机在颗粒物和重金属比排放方面对环 境的污染风险均显著高于道路柴油机。 关键词柴油机颗粒物重金属比排放 柴油机颗粒物排放一直是影响车用柴油机发展的一个较大问题，柴油机排放的颗粒物通常是一 种复杂的混合体，其核心部分是碳颗粒，周围分布有复杂的有机或金属物质【l。31。颗粒物中碳黑组分 对光具有强吸收效应，使其在温室效应中的贡献显著；颗粒物粒径绝大部分在I“m以下，能沉积在 呼吸道深部肺泡内，极大威胁人体健康；颗粒物的化学组成，特别是吸附在颗粒物表层的有害成分 决定了其对人体健康和环境产生的负效应，比表面积越大，吸附重金属和有毒有害物质越多，对人 体健康的危害越大【4-51。目前国内外就燃油品质【6一】、负载【8】、排放控制技术[9-10]等对柴油机尾气排放影 响、颗粒物排放测定方法及排放特征进行了大量研究[1卜12】，但对于道路及非道路柴油机排放颗粒物中 重金属研究则鲜有报道。本论文基于对不同类型及排放水平新型柴油机尾气排放颗粒样品的采集， 研究了柴油机颗粒物及重金属比排放特征，从而为评价柴油机重金属排放的环境风险及环境管理提 供科学依据。 1、实验部分 1．1样品采集及颗粒物比排放测定 柴油机颗粒物样品均于2012年5月采集自某检测中心新型柴油机尾气排放，主要技术参数见表 state 1，其中三种道路柴油机均进行了稳态循环(Europeansteadycycle，ESC)测试，两种国Ⅳ排放 transient 水平柴油机还进行了瞬态循环(Europeancycle，ETC)测试。过滤器采用玻璃纤维滤纸，每 个编号样品均采集了2．4个平行样品。称量采样前后的滤纸重量差，与柴油机额定功率的比值可得柴 油机的颗粒物比排放。将采集的滤膜颗粒物样品，经105(2烘干恒重，放入干燥器中保存待测。 70 ￡oL，L基e‘黧0翳≤≥箩庭霆下iG坠点!寒文集 表l柴油机样品编号及测试信息 类型 排放水平 额定功率 排量(L) 测试循环 样品编号 国V 11．596 ESC G5S 325kw／2000rpm 9．762 ESC G4S1 279kw／2000rpm ETC G4Tl 道路 国Ⅳ 7．6 ESC (弭S2 199kw／2300rpm ETC G4T2 国Ⅲ 9．762 ESC G3S