吊车梁T型角焊缝超声波探伤探头选择及探伤要点.pdfVIP

吊车梁T型角焊缝超声波探伤探头选择及探伤要点 深圳市中昌检测技术有限公司 蔡昭良 彭华 唐池 摘要：通过对超声波探头分析选择、扫描速度、灵敏度的调节、扫查方式选择及缺陷的判定等方面来 介绍吊车梁T型角焊缝的超声波探伤方法的要点。 关键词：T型角焊缝探头仪器调节缺陷判定 1 结构形式及缺陷分析 翼板与；s：20mm腹板用T型结构型式组焊连接而成(如图1)。刚度大，施焊不易操作(与平板对接 焊相比)，因此焊接过程中易产生未焊透、未熔合、裂纹、夹渣、气孔等缺陷。 图1吊车梁结构简图 2探头的选择 2．1探头形式的选择 2．1．1采用直探头在翼板上进行探测，如图2探头位置1，用于探测焊缝中腹板与翼板问未焊透、未 熔合、裂纹等缺陷。 2．1．2采用斜探头在翼板外侧如图2中探头位置2，用一次波可探测纵向、横向缺陷，特别是腹板坡 口处的未熔合。 2．1．3采：用斜探头在腹板上利用一、二次波进行探测缺陷，如图2中探头位置3。 图2探伤节点图 2．2探头规格型号选择 探头规格型号见表l。 表l 名称 直探头1 斜探头2 斜探头3 l 型号 2。5P10Z 2。5P13×13K1 2．5P13×13K2．0 2．3探头选择计算 探：头选择是否合适即探头所发出的声波束至焊缝距离是否在1．64N【11以外(N一近场区)计算。 2．3．1直探头l(型号为2．5PlOz)所发出声波束至焊缝距离计算(见图2)： 已知：钢纵波声速cI。≈5900m／s。 横波声速cs=3230m／s 探头有机玻璃声速CI．。≈2730m／s ‘．。入Fc／f：5．9／2．5=2．36mm N=D2／4A产102／(4×2．36)=10．6mm 1．64N=1．64×10．6=17．5mm l7．5mm30mm(翼板厚度) 即直探头l所发出声波束至焊缝距离已在1．64N以外，故合理。 2．3．2斜探头2(型号为2．5P13×13K1)所发出声波束至焊缝距离计算(见图3)： 净丝：1．29mm K21 ．。．D2450 ^2一=1．：zymm 2．5 sinQsin450 sinQ—sinB ——=—— ．‘．0【=36．7。 c CL s 驴6-stga+芸黾5×o．70s+篆习7mmCOSQ U．8 13×13 cos45 N：』×业一L，塑： × 一7．7壁垒垒三砣omm 兀入 cosQ 3。14×1．29cos36．7 辔45 辔0 一，．，一=ZUmm 1．64N=1．64×20≈33mm ——=——=42(mm)33mm42mm33mm42mm 三：二生：42(mm) cosBcos45 久n ＼≥ 】 2．5■■ 图3探头结构简图(部分) 即：斜探头2所发出的声波束束至焊缝距离在1．64N以外，所以2．5P13×13Kl探头选择合理。 式中 卜波长 F一晶片面积 N一近场区 L-一入射点至波源的距离 ■一吊车梁翼板厚度 。卜一入射角 9l 肛一折射角 1 6．5mm一探头晶片去 Z 2．5mm—探头保