金属液态成型模具设计 教学课件 作者 龙文元卢百平 主编 第4章 压铸工艺.pptVIP

尚辅网 尚辅网 图 4-1 液态金属的喷射填充形态 液态金属的喷射填充形态 总　结 压铸过程压射比压的变化 一、压铸涂料的作用 二、对涂料的要求 三、涂料的使用 三、压铸件的后处理、表面处理 表4-1 压铸件时效退火和负温时效处理规范 2、压铸件的表面处理 第五节 压铸新工艺 解决途径 第一节 半固态压铸 一、 半固态压铸特点 二、半固态合金的制备 1、机械搅拌法 2、电磁搅拌法 2、电磁搅拌法（续） 3、应变激活法 4 、半固态等温热处理法 5、近液相线铸造法 三、半固态压铸成形方法 四、半固态压铸的应用 组织对比 性能对比 半固态压铸零件 半固态压铸零件 半固态压铸成形的摩托车发电机支架 采用Thixomolding技术成形的镁合金薄壁电器件 水泵盖的半固态压铸 半固态压铸零件 第三节 充氧压铸 （一）充氧压铸的特点 2、充氧压铸工艺参数 （三）应　用 （一）精、速、密压铸的特点 （二）精、速、密压铸的工艺控制 （二）黑色金属压铸模的设计特点 （三）黑色金属压铸的工艺规范 尚辅网 　　美国是研究半固态压铸技术最早的国家，其研究和应用水平在世界处于领先地位。除美国外，欧洲和日本是半固态压铸技术研究和应用的主要地区。预计在相当长的一段时期内，半固态压铸的主要市场是汽车工业，铝合合和镁合金是汽车制造业半固态压铸的主要材料。 尚辅网 一般组织　　　　　　半固态组织 尚辅网 铝合金半固态压铸件与液态压铸件的抗拉强度 铝合金半固态压铸件与液态压铸件的延伸率 尚辅网 尚辅网 Aluminum Alloy Automobile Parts Obtained by Rheocasting Ann Arbor, MI-based Thixomat Light weight notebook computer Digital video camera 尚辅网 尚辅网 500t Thixomolding成形机 Thixomolding生产的部分零部件 尚辅网 半固态压铸模具 半固态压铸毛坯 尚辅网 名称：悬挂件（Suspension part） 重量：360g 要求：近终成形、高延伸率 合金：A357 名称：发动机支架（Suspension part） 零件重量：2400g 要求：近终成形、高强 合金：A357 尚辅网 定　义： 　　真空压铸是用真空泵抽出压铸模型腔内的空气，建立真空后注入金属液的压铸方法。 应　用： 　　目前，真空压铸只用于生产要求耐压、机械强度高或要求热处理的高质量零件，如传动箱体、气缸体等重要而结构复杂的铸件。 第二节 真空压铸 尚辅网 消除或减少了压铸件内部的气孔，压铸件强度高，表面质量好， 可进行热处理，可在较高温度下工作； 可提高生产率10%~20%； 减少了压铸时型腔的反压力，可用较低的比压及压铸性能较差的合金，也可用小型压铸机压铸较大或较薄的压铸件； 可减小浇注系统和排气系统尺寸； 密封结构复杂，制造及安装较困难，成本较高。 （一）真空压铸的特点 尚辅网 （二）真空压铸装置及抽真空方法 图4-10 真空系统示意图 1—压铸模 2—真空表 3—过滤器 4—接头 5—真空阀 6—电真空表 7—真空罐 8—真空管道 9—真空泵 10—电动机 尚辅网 真空压铸的密封方法： 利用真空罩封闭压铸模 借助分型面抽真空 图4-11 真空罩安装示意图 1－真空罩 2－动模模座 3－动模安装板 4—定模安装板 5—压铸模 6—抽气孔7—弹簧垫衬 尚辅网 图4-12 由分型面抽真空示意图 1压室 2定模 3动模 4小液压缸 5真空阀 6行程开关 尚辅网 在分析铝合金普通压铸件气孔中的气体成分时发现,其中的气体主要是由空气中的氮和涂料中碳氢化合物中的氢组成,而空气中的氮气应为80% ,其余20%为氧气。这说明气泡中部分氧气与铝液发生了反应生成了氧化物分散在金属中。由此，美国人爱列克斯提出了充氧压铸的新工艺。 充氧压铸是将干燥的氧气充入压室和压铸模型腔，以取代其中的空气和其他气体。 尚辅网 消除或减少了压铸件内部的气孔，较一般压铸件强度提高10％，伸长率增加1.5~2倍。 铸件进行热处理后强度可再提高30％，屈服强度增加100%，冲击韧度也显著提高。 充氧压铸件可在200~320℃环境中工作。 充氧压铸对铝合金成分烧损甚微。 充氧压铸与真空压铸相比，结构简单、操作方便，投资少。 尚辅网 表4-2 不同压铸方法力学性能对比 尚辅网 1、充氧压铸装置 充氧方法： 　压室加氧 　模具上加氧 基本要求： 　　使模具型腔和压室中的空气最快、最彻底的由氧气代替。 （二）充氧压铸装置及工艺参数 尚辅网 图4-13 充氧压铸装置原理图 1－氧气瓶 2－氧气表 3－氧气软