框架-剪力墙结构动力特性测试研究与有限元分析.pdfVIP

四川建筑科学研究 第33卷增刊 122 Sichuan Science 2007年12月 Building 框架一剪力墙结构动力特性测试研究和有限元分析 张俊发1，周 颖1，解振涛2 (1．西安理工大学水利水电学院土木工程系，陕西西安710048； 2．四川省建筑科学研究院结构抗震研究所，四川成都610081) 摘要：采用脉动法对某框架剪力墙结构的教学实验楼进行动力特性测试，获取结构的模态参数；基于ANSYS分析软件，建立 结构三维有限元模型，在考虑和不考虑填充墙两种情况下，分别对结构进行模态分析；对比计算结果，实测结果和考虑填充墙 的模型吻合较好，分析影响动力特性的因素，由于填充墙刚度的影响，结构的频率明显变大，振型位移曲线，则更偏于剪切型， 其中对纵向影响更明显。其研究成果对今后其他的同类工程具有一定的参考价值。 关键词：框架一剪力墙结构；动力特性；脉动测试；有限元 文献标识码：A 文章编号：1008—1933(2007)增刊一0122—04