沥青混合料实际密度测量方法研究.pdfVIP

106 交通资源节约和环境保护新技术研讨会论文集 沥青混合料实际密度测量方法的研究 路凯冀 王旭东 (交通部公路科学研究院 北京 100088) 摘 要：沥青混合料配合比设计过程中，马歇尔试件实际密度的测定是一个关键技术参数。本 文通过理论分析探讨了多种密度试验方法的技术合理性，指出蜡封法相对于表干法、 水中重法、体积法及薄膜法更加合理。同时，提出了构造深度法及钻芯蜡封法两种新 型的密度试验方法。其中钻芯蜡封法从理论上讲是目前最完善、可靠的密度试验方 法。该方法还解决了开级配沥青混合料和密级配混合料的密度测量统一问题，是一种 值得研究、推广的试验方法。 关键词：沥青混合料 实际密度蜡封法构造深度法钻芯蜡封法 0 引言 我国测定沥青混合料毛体积密度的试验方法主要有以下几种方法：水中称重法、蜡封法、 表干法、体积法。其中，水中称重和表干法受混合料的吸水率的影响，有一定的适用条件。对 于同一个级配混合料，由于油石比的变化，试件的吸水率变化范围也是较大的，在试验过程中， 即使密实型混合料，在有的油石比下采用表干法测量的密度也不准确。对于体积