零件的数控车削加工 教学课件 作者 王国锋 主编 项目三 加工方案的选择.docVIP

一、外圆面加工方案的选择 加工方案 经济精度 公差等级 表面粗糙度 (Ra/ μｍ) 适用范围 粗车 IT13～11 20～80 适用于除淬火钢以外的金属材料 粗车→半精车 IT9～8 6.30～3.20 粗车→半精车→精车 IT8～7 1.60～0.80 粗车→半精车→精车→滚压(或抛光) IT7～6 0.20～0.08 粗车→半精车→磨削 IT7～6 0.80～0.40 除不宜用于有色金属外，主要适用于淬火钢件的加工 粗车→半精车→粗磨→精磨 IT7～5 0.40～0.10 粗车→半精车→粗磨→→精磨→超精磨 IT5 0.10～0.012 粗车→半精车→精车→金刚车 IT6～5 0.40～0.25 主要用于有色金属 粗车→半精车→粗磨→精磨→镜面磨 IT5以上 0.20～0.025 主要用于高精度要求的钢件加工 粗车→半精车→精车→精磨→研磨 IT5以上 0.10～0.05 粗车→半精车→精车→精磨→粗研→抛光 IT5以上 0.40～0.025 二、孔加工方案的选择 加工方案 经济精度 公差等级 表面粗糙度 (Ra/ μｍ) 适用范围 钻 IT13～11 ≥20 加工未淬火钢及铸铁的实心毛坯，也可用于加工有色金属(所得表面粗糙度Ra值稍大) 钻→扩 IT11～10 10～20 钻→(扩)→铰 IT9～8 3.20～1.60 钻→(扩)→粗铰→精铰 IT8～7 1.60～0.80 钻→(扩)→拉 IT8～7 1.60～0.80 大批大量生产(精度可由拉刀精度而定)，如校正拉削后，则Ra可降低到0.40～0.20 粗镗(或扩) IT13～11 50～25 除淬火钢外的各种钢材，毛坯上已有铸出的或锻出的孔 粗镗(或扩)→半精镗(或精扩) IT9～8 3.20～1.60 粗镗(或扩)→半精镗(精扩)→精镗(或铰) IT8～7 1.60～0.80 粗镗(或扩)→半精镗(精扩)→精镗(或铰) →浮动镗 IT7～6 0.40～0.20 粗镗(扩)→半精镗→磨 IT8～7 0.80～0.20 主要用于淬火钢，不宜用于有色金属 粗镗(扩)→半精镗→粗磨→精磨 IT7～6 0.20～0.10 粗镗→半精镗→精镗→金刚镗 IT7～6 0.20～0.05 主要用于精度要求高的有色金属 钻→扩→粗铰→精铰→珩磨 IT7～6 0.20～0.025 精度要求很高的孔，若以研磨代替珩磨，精度可达IT6以上，Ra可降低到0.16～0.01 钻→扩→拉→珩磨 IT7～6 0.20～0.025 粗镗→半精镗→精镗→珩磨 IT7～6 0.20～0.025