浅析悬链斗卸船机料斗改型研究的论文.pdfVIP

浅析悬链斗卸船机料斗改型研究的论文.pdf

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浅析悬链斗卸船机料斗改型研究 浅析悬链斗卸船机料斗改型研究 浦春国 (江苏射阳港发电有限责任公司,江苏 盐城 224300 ) 要:悬链斗卸船机的料斗在运行中经常出现料斗损坏,经过分析料斗损坏故障的成因,并提出了对料斗改 型作为解决故障的措施。 关键词:悬链斗卸船机;链斗机构;料斗;斗型;反刀口 2) 链轮主轴与上导向轮组之间的横向支撑架 1 悬链斗型卸船机概况 上。 江苏射阳港发电有限责任公司卸船机为岸壁式 其中以下导向轮组与导轨的接合处为受损的 悬链斗型卸船机,运行方式为定机移船式,其型号 最初发生点,也是主要受损点。 [1] [1] 为:XLJ800B 型 ,额定出率为:800t/h ,由武汉 电力设备厂制造,于1994 年12 月正式投运,其中 链斗机构是整台悬链斗卸船机的主工作机构。江苏 射阳港发电有限责任公司的4 台135MW 发电机组 所用燃煤全部由这两台卸船机进行接卸,是公司生 产环节中的重要设备。但是由于悬链斗卸船机在使 用过程中经常出现料斗的损 、变形等故障,年均 单台悬链斗卸船机因此而需要更换料斗7 只左右, 单材料费用就达21000 元。因此消除悬链斗型卸船 机料斗运行中易损 的故障是实现悬链斗卸船机安 图2 链斗机构示意图[1] 全、经济运行所必须面临的问题。 从图2 中 以初步得出,导致料斗受到碰、卡 而损 的点有一个共同特征,就是料斗和链条转向 2 损坏原因分析 后的地方。其中受损点1 为料斗刚刚取料完成后转 悬链斗卸船机料斗的损坏形式从现场观察,主 向,而易损点2 为料斗刚刚完成卸料后的转向。导 要是集中在料斗反刀口一侧,其最初损坏形式为: 致这种现象发生的主要原因为链条并不是完全刚性 料斗反刀口向外翘起,后逐步发展到撕裂,并扩大 的,它有一定的挠性,当料斗取料和卸料完成后, 到左右侧板与主板材的联接处也随之撕开,直接导 引起料斗和料斗内物料总重量的变化,这种变化在 致整个料斗报废(见图1)。 链条和料斗转向后直接引起链条和料斗的晃动度加 大。而一旦晃动幅度变大,再加上料斗与导轨、横 向支撑架之间的距离不足从而导致料斗的反刀口 在此处受到卡、碰而受损,一直到料斗完全损坏报 废。 [1] 3 改进的设想 图1 原料斗斗形 而悬链斗卸船机导致料斗运行中受到碰、卡而 从悬链斗卸船机料斗的损 原因可知,要解决 损 的点主要集中整个链斗机构支撑架的以下二个 料斗损 的故障要从以下几方面考虑: 地方: 3.1 减小料斗的晃动度 1) 下导向轮组与导轨的接合处; 减小料斗的晃动度,从料斗方面考虑,就是要 85 第四届江苏省电机工程

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