TG1型偏二甲肼铁路罐车的研制.pdfVIP

车辆产 品与零部件 铁道车辆 第53巷第1期2O15年1月 文章编 号2015)叭 0014—03 TG1型偏二甲肼铁路罐车的研制 范 俊 芳 (西安轨道 交通 装备 有限责任公 司 技 术中心，陕西 西安 710086) 摘 要 ：介绍 了TG 型偏二 甲肼铁路罐车的用途、主要技术参数、结构特点及试验情况 。 关键词 ：偏二甲肼铁路罐车 ；技术参数 ；结构；试验 中图分类号 ：U272．4 文献标志码 ：B 2Ol2年年初 ，为满足偏二 甲肼介质 的运输需求 ， 全 车制动率 (常用制动位)／ 西安轨道交通装备有 限责任公司 (以下简称西安装备 空车 23．43 公司)着手研发 TG 型偏二 甲肼铁路罐车，2013年 1O 重车 17．89 月完成了样车试制 ，同年 11月通过了中国铁路总公司 最高运行速度 ／(km ·h ’) 120 科技管理部组织的技术审查。 车辆限界 符合 (jB146．1 1983((标准轨距铁路 机车车辆 限界 》的规定 1 主要用途 3 主要结构 TG 型偏二甲肼罐车供我国准轨铁路使用 ，主要 用于运输偏二 甲肼介质。该罐车的装卸方式为上装上 TG 型偏二 甲肼罐车为有 巾梁结构 ，主要 由底架 卸式 。 装配、罐体装配、加排系统、测量显示 系统 、防护罩 、押 运 问、操作 问、外梯 、车顶栏杆 、转 向架 、车钩缓 冲装置 、 2 主要技术参数 (表 1) 制动装置等组成 (图 1)。押运 间位于车辆 1位端 ，操 表 l TG。型偏二 甲肼罐车主要技术参数 作间位于车辆 2位端 。 罐体总容积 ／m 74．4 3．1 底架装配 载重 ／t 52 底架装配 由端梁、侧梁、枕梁 、中梁 、横梁 、辅助梁 自重 ／1 37 等部件组成。中梁采用 2根 乙型钢对焊结构 ，枕梁采 整备品质量 ／t 1 用箱形结构 ，两枕梁 问设有横梁及辅助梁，底架上设有 轴重 ／t 22．5 软管箱 、电池箱以及制动装置 的吊托等 。 自重系数 0．7l 中梁采用屈服极限为 450MPa的热轧 310乙型 每延米重 ／t ．5 钢 ，侧梁采用 20号槽钢。采用锻钢上心盘 。前后从板 设计 力／Mfa 0．35 座材质为 C级钢 。前后从板座与牵引梁、脚蹬 与侧梁 使用环境温度 ／℃ 一40～+5O 问均采用专用拉铆钉连接 。 乍辆 长度 ／mm 16498 3．2 罐体装配 车辆 宽度 ／ram 3175