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气动元件流量特性测试系统的研究 范 翔 陶国良 (浙江大学 流体传动及控制国家重点实验室 浙江 杭州 310027) 摘要：论述了气动流量特性参数声速流导C 和临界压力b 的由来，根据ISO6358 和Festo942029 标准，设计和实 现了可以在多种实验条件下完成流量压力特性检测、同时可以迅速方便地完成对流量特性参数 C，b 值检测的测 试系统。并且详细介绍了该系统及其控制单元的组成及原理，为进一步优化气动元件的设计提供了试验依据。 关键词：气动 流量特性 声速流导 临界压力比 ISO6358 测试系统 VC++ 中图分类号：TH138 1.1 收缩喷管流量公式 * 0 前言 如图1 所示，设收缩喷管的滞止参数为p 0 、ρ 、T ，收缩喷管出口参数为 p 、ρ、T，收缩喷管 0 0 对于流量特性的参数定义，计算和测试方法， 出口断面积为A 。 各个国家各个公司都有不同的标准，其中以国际标 准 ISO6358[1]最为实用和广泛，它使用了相对简单 p 0 p , r,T 的方法来测试流量特性，该标准的原型由圣·维南 r0 [2] T qm （Saint ·Venant ）收缩管等熵流质量流量方程 而 0 来，但由于其存在一定的缺陷，Festo942029[3]标准 从总压和密度入手对ISO6358 规定的声速流导C 和 临界压力比b 进行了修正，从而提高了C，b 值作 图1 收缩喷管 为元件流量特性参数的合理性。 对控制体与外界即无热交换、又无功交换的开 本研究以等熵流量方程为出发点，阐述了 口系统，根据等熵气流的伯努利方程可知收缩喷管 [5] ISO6358 标准产生的缘由，并给出了 ISO6358 和 出口的质量流量公式 ： Festo942029 的转换关系。并基于气动元件流量特性 æ 2 g +1 ö 的理论原理，介绍了如何从硬件和软件上设计流量 2g çæ p ög æ p ö g ÷ q = A p r ç ÷ -ç ÷ (1) 特性测试系统。 m g -1 0 0 çèp 0 ø èp 0 ø ÷ ç ÷