添加剂对微表处混合料抗车辙性能改善效果研究.pdfVIP

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2017-08-20 发布于安徽
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添加剂对微表处混合料抗车辙性能改善效果研究.pdf

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第26卷第5期公路交通科技 V01．26No．5 2009年5月 of and Researchand Joumal May．2009 HighwayTransportation Development 文章编号：1002—0268(2009)05-0155--04 添加剂对微表处混合料抗车辙性能改善效果的研究徐剑，黄颂昌，永春，李峰 (交通部公路科学研究院，北京100088) 摘要：近年来，微表处在广泛用于整幅罩面的同时越来越多地用于车辙修复。微表处车辙修复的主要破坏机制是高温稳定性不足。本文以改善乳化沥青残留物和微表处混合料高温稳定性为目标，通过乳化沥青蒸发残留物软化点和 60℃布氏粘度实验、微表处混合料RLWT车辙实验等，对不同添加剂的改性效果和改性效果变化规律进行了评价，为车辙填充微表处混合料添加荆的选择提供参考依据。关键词：微表处；车辙；乳化沥青；添加剂中图分类号：U414 文献标识码：A Additiveseffectson MixtureRutResistance Micro-Surfacing Properties XuJian Li Qin Feng HuangSongchangYongchun ResearchInstituteof of Highway，MinistryTransport，Beijing100088，China) to COflCelTlfor been used rut-resistancea Abstract：Micro-Surfacing(MS)hasincreasingly6Ⅱruts，making propertymajor MS at of emulsionresidueandMS the mixture，the rut—fillingmixtures．Aimingimprovinghightemperaturepropertyasphalt modificationeffectsandrulesofvariousadditiveswerestudied testsand60℃Brookfield byadoptingsoheningpoints viscosity testson emulsion ruttestsonMSmixtures LoadedWheel residue，and Rotary Tester(RLWD． asphMt using Key Emulsion；Additives words：Micro-surfacing；Rut；Asphalt 增强微表处混合料的高温稳定性，是实现微表处车 1引言