湿陷性黄土隧道洞口浅埋段地表裂缝的预防与处治研究.pdfVIP

桥梁与隧道 湿陷性黄土隧道洞口浅埋段地表裂缝的预防及处治研究 王龙飞1，2 （1.兰州交通大学,兰州 730070；2.甘肃路桥建设集团有限公司,兰州 730030） 摘 要： 本文通过黄土隧道浅埋段施工，对浅埋段地表下沉进而产生裂缝从主动预防、被动控制、前期准备 和过程管理控制，进行了原因分析和综合治理等方面进行了详尽的阐述，对黄土隧道浅埋段施工具 有一定的参考价值。 关键词： 黄土隧道 浅埋段 地表裂缝 预防 处治 高岭子隧道施工期间，为了保证湿陷性黄土隧 1.3 气象 道洞口浅埋段顺利施工，防止潜在重大工程隐患发 工程所在地为大陆性气候，干燥少雨，多西北 生，预防失陷黄土浅埋段发生裂缝和施工可控范围 风，处于温带干旱区向半干旱区的过渡带上。年平 内出现的小裂缝能得到适时恰当的处治，施工中 均气温7.4℃至8.7℃，最高气温32℃至37.7℃，最 通过过程控制、主动控制和被动控制等综合管理手 低气温－24.2℃至－17.4℃。年降雨量自北向南递 段，使危害降低到了最低限度。 增，一般为122.8至546.7mm，降雨量集中在7月至9 月份。年蒸发量2083mm至1245mm。平均相对湿度 1  工程概况及工程地质条件 47%至64％。最大积雪深度0至11cm。最大冻土深度 60cm至119cm。年平均风速0.6m/s至2.9m／s。区 1.1 工程概况 内属于我国公路自然区划的Ⅲ3区，即黄土高原干湿 高岭子隧道是左右线分离的独立隧道，左 过渡区的甘东黄土山地区。 线长733m（ZKl692+880～ZKl693+613）， 1.4 水文地质条件 位 于 R = 1 5 0 0 的 曲 线 上 ； 右 线 长 7 4 3 m 段内气候干旱，降雨稀少，地表水及地下水十 （YKl692+885～YKl693+628），位于R=1700的曲 分贫乏，段内未见地表水，地下水埋藏深、储量 线上。隧道纵坡为2％的上坡（白银—兰州），隧道 少，因此地表水和地下水对工程影响甚微，但水可 内设计行车速度80km／h，隧道净宽为9.75m(行车 以使黄土具有湿陷性。 道宽7.5m，路缘带宽0.5m，余宽0.25m，检修道宽 1.5 地层岩性 0.75m)，净高5.0m，设计荷载为汽车一20级、挂车 段内出露地层有第四系全新统坡洪积(Q4dl+pl)新 一120。 近堆积黄土、上更新统马兰组风积(Q4eol)新黄土；下 1.2 地形地貌 l 伏基岩为白垩系下统河口群下段(K hk )砂岩、泥岩 1 隧道位于陇西黄土高原西北部，处于祁连山褶 互层夹砂砾岩。分述如下： 皱带与陇西沉降盆地间的过渡区。地貌上为黄土 (1)新近堆积黄土(Q4dl+pl)：浅黄色、灰褐色，硬 梁、峁、沟谷、山间盆地相间的黄土丘陵。段内海 塑至半干硬，结构疏松，大孔隙发育，具极强的湿 拔高程在1790m