国际货运代理 教学课件 作者 范泽剑 第六章.pptVIP

* 空运实训5：航空公司进港操作 【实训目标】 通过让学生模拟操作办理航空公司的进港业务，达到以下目的： 1．使学生熟悉航空公司的进港操作的流程、步骤及与注意事项。 2．使学生能完成航空公司的进港操作。 【背景介绍】 2011年8月6日，广州白云机场有批汉莎航空从法兰克福进港来的货物，汉莎航空公司委托广州白云国际物流有限公司将货物交接给广州羊城国际货运代理有限公司。 角色说明： A：广州羊城国际货运代理有限公司（Guangzhou Yangcheng International Freight Forwarding Co., Ltd.）业务经理吴步智； B：广州白云国际物流有限公司（Guangzhou Baiyun International Logistics Co., Ltd.）国际货站业务经理曹仁。 * 空运实训5：航空公司进港操作 【实训步骤】 场景一：2011年8月6日，广州白云国际物流有限公司国际货站业务经理曹仁接到通知预计下午16:05德国汉莎航空LH786航班从法兰克福飞抵广州，机型为空客A343。曹仁准备好《进出港航班监装监卸记录单》，稍后曹仁接到通知，航班预计于15:50到达，曹仁安排外场人员提前到场准备好相应的装卸设备。 场景二：航班15:55到达停机位并熄灭红色安全指示灯，外场人员上机接取业务袋，核对业务袋的目的站为广州无误后接回本航站的业务袋。外场人员根据舱单、平衡表显示的始发站货邮的重量填到《卸机单》相应栏内。其后将货运单送到海关办公室，由海关人员在货运单上加盖海关监管章。 场景三：曹仁在每份货运单的正本上书写代理人代号、到达航班的航班号和日期，认真审核货运单，注意货运单上所列目的地、代理公司、品名和储运注意事项。根据分单情况，在整理出的舱单上标明每票运单的去向，核对运单与舱单是否一致，做好多单、少单记录，将多单运单号码加在舱单上，多单运单交查询部门。最后根据标好的一套舱单，将航班号、日期、运单号、数量、重量、特种货物、代理商、分批货、不正常现象等信息输入计算机，打印出国际进口货物航班交接单。 场景四：曹仁按照舱单上标明的运单的去向及联系人，通知广州羊城国际货运代理有限公司业务经理吴步智来接货，业务经理吴步智派公司司机来到机场对货物进行检查，核对无误后用车辆拉走货物，双方签字留存。 二、航空公司或其地面代理出港货物操作程序 * 空运实训6：航空公司出港操作 【实训目标】 通过让学生模拟操作办理航空公司的出港业务，达到以下目的： 1．使学生熟悉航空公司的出港操作的流程、步骤及与注意事项。 2．使学生能完成航空公司的出港操作。 【背景介绍】 2011年8月6日，广州羊城国际货运代理有限公司委托广州白云国际物流有限公司将一批普通货物交接给法国航空公司晚上23:55的AF4403航班运往巴黎。 角色说明： A：广州羊城国际货运代理有限公司（Guangzhou Yangcheng International Freight Forwarding Co., Ltd.）业务经理吴步智； B：广州白云国际物流有限公司（Guangzhou Baiyun International Logistics Co., Ltd.）国际货站业务经理曹仁。 * 空运实训6：航空公司出港操作 【实训步骤】 场景一：2011年8月6日，广州羊城国际货运代理有限公司业务经理吴步智将一批普通货物运到广州白云国际物流有限公司国际货站，将货物连同正本航空运单第二联、发票、装箱单等文件交给广州白云国际物流有限公司收货员。收货员按照航空公司规定进行安全检查，检查货物板、箱组装情况、高度、收口是否符合规定。经检验符合规定后将货物送至电子磅，记录重量，并悬挂吊牌，同时对装有轻泡货的板箱，查看货运单，做好体积记录，之后将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”、“可收运章”签名确认。最后在纸质表格中记录板箱号码，航班日期等，最后将货物入库。然后收货员在《国际货物交接清单》上签收，将《国际货物交接清单》交还给业务经理曹仁，然后将货运单交给吨控员。吨控员依据该航班所收所有单证开出国际货物订舱单（Cargo Booking Advance，CBA）交与广州白云国际物流有限公司配载员。配载员按照CBA要求配货，并制作出了载重平衡图表和货邮舱单，最后将装载通知单交予业务经理曹仁。 场景二：晚上22:30，曹仁指挥机坪操作人员按照载重平衡图中标注的位置将货物装载上飞机，外场人员将业务袋送上飞机与乘务长交接，乘务长在《进出港航班监装监卸记录单》上相应栏内签字接收。 （一）定义 托运书（Shippers Letter of Instruction）是指托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需各项内容，并应印