地质雷达在地震灾后重建隧道中的应用.pdfVIP

fc 地质雷达在地震灾后重建隧道中的应用 王升毅 中铁十五局集团成都工程建设有限公司 摘要：隧道．Y-程地质条件越来越复杂，为了保证隧道施工安全和高效，超前地质探测就显得尤其重要。映秀至卧龙地震灾后重建工程隧道施 工中，采取地质雷达进行超前探测，指导隧道施工并取得 良好的效果。 关键词：地质雷达 隧道 应用 一 地震过后 ，区内地质变成什么样子是个未知数。为 了施工安 、 引言 过去几十年 ，隧道施工技术有 了长足发展，尤其是在西部大 全，南华隧道施工必须采取先进的探测方法 ，我项 目部选用了地质 开发后 ，特长 、特大隧道不断涌现，我国西部隧道存在以下显著特 雷达探测作为施工指导。 点 ：1、地质条件复杂 (岩溶、瓦斯 、涌水、断裂带、矿山采空区 等 )。2、埋深大，地应力高。3、工期紧等。伴随着隧道工程地质 二、地质雷达原理 条件越来越复杂 ，为了保证隧道施工安全和高效，超前地质探测就 地质雷达 (GroundPenetratingRadar，简称GPR)，是一种对 显得越来越重要。传统的掌子面地质情况编录预测法、不良地质前 地下的物体内不可见的 目标或界面进行定位的电磁技术。其工作原 兆预测法等已经不适应隧道施工的发展 ，地质雷达探测 (简称雷探) 理为 ：利用主频为十几兆赫至几吉赫波段的电磁波，以宽频带短脉 是隧道施工地质中先进的超前跟踪探测技术之一，该法简便 、可 冲形式，由地面通过天线发射器发送至地下，经地下目的体或地层 靠、安全。 的界面反射后返 回地面，为雷达天线接收器接受。高频电磁波在介 省道$303线映秀至卧龙公路工程项 目属于5．I2大地震灾后恢复 质中传播时，其路径 、电磁场强度与波形将随所通过介质的电性特 重建工程，本路段距离震中仅7公里 ，其中有两条断裂带，该段80％ 征形态变化。故通过xCn,t域波形的采集 、处理和分析 ，可确定地下 左右的道路被严重掩埋或损毁 ，原路基本无法利用 ；沿线位于山 界面或地质体的情况。雷达检测原理见图I。 高谷深的v型河谷底部，山体陡峭，褶皱及构造裂隙发育，岩体破 碎、风化强烈，震害极其严重，震毁主要表现为 ：①边坡坡面大部 三、地质雷达测试实例 分垮塌、落石。②路基局部沉陷、开裂、滑移、扭 曲、隆起、挤压 由于南华隧道测试剖面比较多，这里只例举两个 比较有代表性 破坏。③局部支挡、防护工程破坏。④桥梁局部破坏及垮塌。 的剖面作说明。 南华隧道是一座为躲避高山滑坡和堰塞湖而新修的隧道，隧道 实例1： 桩号为K3+790～K5+036共 1246米 ，隧道断面为86m2，公路位于 1．1、隧道概况 四川盆地西部边缘和龙门山构造带中南段 ，区内存在复杂的断层 、 隧道名称：南华隧道 褶皱及构造裂隙，并有两个断裂带 ：映秀断裂和茂汶断裂，其中映 掌子面里程：K4+803．5 秀断裂 自白水河一映秀一三江以南分为两支，北支沿九里岗与磨房 隧道开挖方式 ：上下台阶开挖 沟一五龙大断裂相接，南支沿宝兴杂岩北侧与黄铜尖子一盐井大断 超前预报方法：地质分析 、地质雷达探测 裂相接，走 向JL3o～60。东，倾北西，倾角50～60。，为压扭性斜 1．2、掌子面地质条件 冲断层。虹 口～映秀段分为两支，北支倾北西 ，南支倾南东，至映 掌子面出露岩性为晶质粒状结构的花岗岩，整个掌子面岩层受 秀又合并插入三江。南华隧道位于映秀断裂带上。 一 组由左上角向右下角方向延展的，节理间距约为20cm的小间距剪 切性节理切割，岩层整体较为破碎 ，整体稳定性较差。在掌子面左 发射 轰—————————i— 天线 下部出露一条约30cm厚的软弱泥质夹层，将掌子面分成明显的上下