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第三节 重力坝的稳定分析 抗滑稳定分析的目的：检验在各种可能荷载组合情况下坝体沿坝基面或沿地基深层软弱结构面抗滑稳定的安全度。 重力坝失稳破坏的两种可能的两种形式: 3.3.1 沿坝基面的抗滑稳定分析 分析时，以一个坝段或取单宽计算，计算公式有抗剪强度公式和抗剪断公式。 当接触面倾向上游时，并有β的夹角时，其抗滑稳定安全系数为： 摩擦系数f的选取问题 规范规定，f的最后选取应以野外和室内试验成果为基础，结合现场实际情况，参照地质条件类似的已建工程的经验等，由地质、试验和设计人员研究确定。 根据国内外已建工程的统计资料，混凝土与基岩的f值常取在0.5～0.8之间。 摩擦系数的选定直接关系到大坝的造价与安全，f值愈小，要求坝体剖面愈大。 二、抗剪断公式： 认为坝体与基岩接触良好，直接采用接触面上的抗剪断参数f′、c′计算抗滑稳定安全系数，即： 3.3.4 提高坝体抗滑稳定的工程措施 利用水重； 将坝基开挖成有利的轮廓线； 设置齿墙或抗滑桩； 采取防渗排水或抽水措施减少扬压力； 预加应力措施； 加固地基； 横缝灌浆，增加整体性。 齿墙设置 * * 1.滑动面；2.拉伸裂缝；3.压碎带；S.抗力 一、抗剪强度公式： 坝体与坝基间看成是一个接触面，而不是胶结面。当接触面呈水平时，其抗滑稳定安全系数为： Ks 的允许值值与重力坝的级别及荷载组合有关 可以看出，坝基面微倾向上游 对坝体抗滑稳定有利。 1.00 1.00 1.00 特殊组合2 1.00 1.00 1.05 特殊组合1 1.05 1.05 1.10 基本组合 Ks 3 2 1 重力坝的级别 荷载组合 安全系数 抗滑稳定安全系数Ks f′——抗剪断摩擦系数 c′——抗剪断凝聚力 安全系数Ks′, 不分等级 基本荷载组合：采用3.0 特殊荷载组合：（1）采用2.5； （2）采用不小于2.3。 抗剪断参数的选定： 对于大、中型工程，在设计阶段， f ′,c′应由野外及室内试验成果决定。在规划和可行性研究阶段，可以参考规范给定的数值选用。规范规定如下： 注意:两计算公式的适用条件 Ⅰ类基岩——很好的岩石，f ′ ＝1.2～1.5,c′＝1.3～1.5Mpa Ⅱ类基岩——好的岩石， f ′ ＝1.0～1.3, c′＝1.1～1.3Mpa Ⅲ类基岩——中等的岩石，f ′ ＝0.9～1.2, c′＝0.7～1.1Mpa Ⅳ 类基岩——较差的岩石，f ′ ＝0.7～0.9, c′＝0.3～0.7Mpa 在深层抗滑稳定分析中，一般根据深层抗滑体的不同，分为： 单斜面深层抗滑稳定计算 双斜面深层抗滑稳定计算 3.3.2 深层抗滑稳定分析 当坝基内存在不利的缓倾角软弱结构面时，在水荷载作用下，坝体有可能连同部分基岩沿软弱结构面产生滑移，即所谓的深层滑动。目前关于深层滑动至今尚没有成熟的方法。常用的方法有如下三种即： 刚体极限平衡法 有限单元法 地质力学模型试验法 一、单斜面深层抗滑稳定分析： 当滑裂面只有一个软弱面时，坝体与滑裂面上的部分地基可以联合起来视作刚体，用抗剪强度公式计算安全系数。但是对于要求的安全系数，尚无明确规定，一般取为 返回 二、双斜面深层抗滑稳定分析 在更多的实际工程中，深层滑动面不是一个简单的平面，而是呈复杂的形状，譬如两个斜面（如图所示） ，AB是一条缓倾角夹层和软弱面，称为主滑动面， BC是另一条辅助破裂面，切穿地表。 BC的位置可根据地基内的反倾向节理拟定，或通过试算选取一条最不利的破裂面。 返回 计算时将滑移体分成两区，在其分界面BD上，引入一个需要事先假定与水平面成角的内力R（抗力）。 剩余推力法 被动抗力法 等安全系数法 分别令①区或②区处于极限平衡状态(如图所示)，即可演绎出三种不同的计算方法: 1.剩余推力法: 先令①区处于极限平衡状态，其沿AB面的抗滑稳定安全系数为1，则： 利用上式求得R 返回 再计算②区沿BC面的抗滑稳定安全系数K2： K2即为整个坝段的抗滑稳定安全系数K 2.被动抗力法: 与上述方法相反，先令②区处于极限平衡状态（抗滑稳定安全系数为1），求得抗力R后，再计算①区沿AB面的抗滑稳定安全系数K1，作为整个坝段的抗滑稳定安全系数安全系数。 这种方法称为：被动抗力法 返回 3.等安全系数法: 令①区和②区同时处于极限平衡状态，分别列出两个区的抗滑稳定安全系