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安全管理 关于机务现场安全控制体系构建的初探 广铁集团公司怀化机务段 彭启农 摘要：构建现场安全控制体系要以信息获取为主导，不断完善安全管理办法，狠抓行车安 全关键环节．搭建工作控制平台，确保现场安全有序可控，实现长治久安。 关键词：机务现场安全控制 体系 初探 机务安全管理大致可以分成两个方面，即安 清” 全基础建设和现场安全控制两大类．两者之间相 现场安全管理首先要解决视线问题，要能发 互包容，相辅相成，并没有严格的区分。通常情况 现问题，让安全管理“看得清”，才能为安全控制指 下把安全管理制度建设、人员的培训教育等归类 明方向。但问题不会自动跳出来，尤其是一些隐 为安全基础建设，而把确保现实安全的措施、手段 性的隐患平时很难发现，这就需要构筑一个发现 归类为现场安全控制。我们通常认为安全基础建 问题的体系，实现安全管理盯着问题走的目标。 设对安全生产的影响是渐进式的，但现场安全控 怀化机务段主要从四个方面获取问题信息。 制对安全生产的影响是直接、立竿见影的。 1．加强二级分析站建设，发挥各种行安装备 近年来，笔者所在的怀化机务段在抓现场安 作用。让违章作业无处遁形。 全管理、确保现场安全方面开展了很多有益的探 行安装备管理是当代机务安全管理的基石， 索，并逐步形成了一套特点鲜明、覆盖全面、效果 二级分析站在行安装备管理中发挥重要的作用。 明显、运行稳定的机制，这套机制涵盖了安全隐患 怀化机务段多年来一直高度重视二级分析站的建 的查找、对问题的考核落实、安全关键的卡控、长 设，一是保证分析站人员配齐。在线上乘务员非 效运行机制的建设等方面．初步实现了安全管理 常紧张的情况下．怀化机务段为强化二级分析站 资源的合理配置。基本做到了安全管理盯着问题 建设．坚决从线上抽调优秀司机补充到二级分析 走、安全管理盯着干部走、安全管理盯着关键走、 站，确保分析站人员齐整；二是完善分析站工作制 安全管理跟着制度走，达到了抓现场安全管理体 度。为确保二级分析站的正常运转，怀化机务段 系中各种问题看得清、管理人员动作快、安全关键 制订完善了一整套工作制度．包括每个岗位分工、 抓得住、制度运行站得稳的目标。怀化机务段借 分析项点，发现问题奖励机制，违章信息汇总及流 助这套体系的建立．安全管理思路更加清晰，现场 转制度．违章信息考核反馈制度等等，正是因为有 安全控制上取得了明显的进步，尤其是娄底地区 这些制度的保障．分析站才能在违章信息发现、信 从2010年8月份整体从株洲机务段移交以来。怀息分析、信息统计、信息流转、信息落实反馈等环 化机务段正是以此为抓手。狠抓沪昆、洛湛车间的 节有序可控；三是提升分析站的分析质量。分析 安全管理．整合制度．整合观念．整合文化。并取得 质量的高低直接关系到发现问题的质量与数量。 了阶段性的胜利。 为提高分析质量．首先强化分析人员的业务学习。 一．以信息获取为先导．实现安全管理“看得 增加添乘熟悉现场。其次建立了分析人员工作质 及时采取措施预防问题放大．消灭在萌芽状态；其 “安全第一，预防为主”是铁路运输的永恒主 次。每月对安全生产关键问题开展集中整治、专项 题．实行区域安全管理的目的就是通过早检查、早 整治；再者．建立区域安全日常应急值班制度．保 发现、早分析、早整治、早完善实现预防为主的目 证有两名区域安全检查