超长预应力混凝土箱梁裂缝控制的研究.pdfVIP

第六届全国高强与高性能混凝土会议论文集 超长预应力混凝土箱梁裂缝控制研究 黄科1孙家瑛2 -^L·JL 一、刖舌 随着国民经济的快速发展．我国公路建设日新月异，与此同时一批大跨径跨江跨海公路桥 梁相继开工。在桥梁建设过程中，大量采用了预应力高强度混凝土梁结构。高强混凝土材料配 合比中，因强度要求所含水泥用量大，施工过程中的泵送和易性要求其水灰比较大，在混凝土 浇筑后凝结硬化的胶凝晶体增长过程中，内部聚集了大量的水化热及游离毛细水，随着混凝土 硬化强度的增长继续，在体内产生不均匀的水化热及表面干缩应力，因胶凝晶体增长过程的聚 集能力和发展速率的快慢，表现出粘滞松弛的随机特性，当受力构件的边界受到强烈约束时， 易引起混凝土早期竖向开裂。在硬结过程中混凝土产生的微观裂缝对结构物的正常使用及安全 性无妨碍，但对于一些裂缝宽度大于0．1mm的，在混凝土受力后，微观裂缝与微孔贯通、发 展，形成对结构功能产生影响的宏观裂缝，随着结构混凝土持续受力，裂缝继续扩展，导致其 丧失承载能力，致使结构物破坏。为保证结构长期的安全使用，消除避免有害裂缝的产生，需 要对混凝土早期所产生的裂缝进行控制。本文通过对上海长江隧桥工程中70米箱梁混凝土硬 化过程中的水化热应力有限元分析，并结合现场监测数据，分析了超长箱形梁混凝土凝结硬化 过程中内部温度及应变的变化过程，对后续工程施工养护提供了一定的指导作用。 二、工程概况 上海长江隧桥工程是交通部确定的国家重点公路建设规划中上海．西安公路的重要组成部 分．工程采用“南隧北桥”方案．分为长江隧道和长江大桥两部分，它不仅是中国最长的越江 1．黄科，在读硕士，上海大学土木工程系，200072。TEL 2．孙家瑛，博士，教授，上海市建国西路609号上海市市政工程研究院，200031 384 第^膈争国高强b高性能馄赫土台议论文集 27公垦，起自长兴岛北岸． 通道．也是目前世界晟大的桥隧结台工程。上海长江大桥全长lO 跨越北港水域．丁．崇明岛受家整处置陆，接祟明陈海公路立交。桥梁主通航孔和辅通航孔采用 斜拉桥形式．斜拉桥主跨670米。非遥航孔轿由多跨70米钢筋混凝士预期箱形粱组成，该 箱整采用整体一欢性预制，水上吊装施工。粱长70米、高4．0米、桥面宽16．95米．集重约 2374吨。 三、数值计算模拟分析 1、单元模型 如图1所示．蒋整体结构划分成1792个六面体单元，3648个节点所组成的空间结构．所 有单元模型均采用8节点空间3D实体等参元，模拟计算了整体结构的水化热应力。 图l预应力箱粱整体有限元模型 2、边界条件 在永化热与应力计算时取模板作为边界，园为与模板相接触的混凝土边界处水化鹅与应力 是随时间变化的而非定僮，Ⅲ4边界处理时应考虑模板的影响，计算工作量增加．接触面技术处 理要求难度大，边界处的混凝土与模板之问的连接方式为微小的滑动连接，而非完全的固定约 束状态，这样的约束状态界于完全自由滑动伸缩和完全固定不动的约束状态之间，而微小滑动 的边界是由两不同材料接触灶的摩阻力决定的．该摩阻力的大小取砍于边界处不同材料的粘接 程度，若两种材料为新旧混凝土则摩阻力很大，接近于完全约束不动状态；当两种材料为锅横 板和新浇混键士时．列摩阻力要小报多，特别是模板表面涂抹油时．与空气接触的上表面处边 界应根据实际的养护条件确定，在本数值模拟计算中为天然裸露。 3、计算参数取值 根据结构计算的所需的前期工作．相应的计算参数取值如表 第六届全国高强与高性能混凝土会议论文集 表1计算参数取值 水化热计算结果分析 4．1截面测点布置 在水化热温度