金属带式无级变速器钢带环弹性特性及其造成的能量损失.pdfVIP

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2017-08-19 发布于湖北
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金属带式无级变速器钢带环弹性特性及其造成的能量损失.pdf

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金属带式无级变速器钢带环弹性特性及其造成的能量损失———张武刘凯崔亚辉等暋暋暋暋金属带式无级变速器钢带环弹性特性及其造成的能量损失 , 12 1 1 1 1 张武刘凯崔亚辉原园赵桐暋暋暋暋暋暋暋暋 , , , , 1.西安理工大学西安 710048暋暋2.西安科技大学西安 710054 : , 。 , 摘要基于弹性力学理论建立了金属带式无级变速器钢带环伸长模型在圆弧段上钢带环被简化 , 。 : , 为组合薄壁圆筒模型在直线段上被简化为单向拉伸模型模型计算结果显示随着传动比的增大应力 , ; , 应变在主动轮上不断增大在从动轮上先减小后增大径向位移在主动轮上先减小后增大在从动轮上不 ; , , ; 断增大当传动比一定时最内层钢带环的应力应变和径向位移最大最外层最小钢带环总的伸长量随着 , ; 。传动比的增大而增大但当传动比为时有所减小钢带环线应变范围是功率损失分析 1 0灡04%~0灡08% : , , 。表明钢带环应变能功率损失范围为当传动比为时总功率损失为 27灡15~86灡73W 1 34灡85W : ; ; ; 关键词钢带环金属带无级变速器伸长量中图分类号: : / TH132暋暋暋暋暋暋DOI10.3969 .issn.1004-132X.2012.21.004 j MB-CVTMetalRin ElasticMechanicsProertiesandEner Loss g p gy , 12 1 1 1 1 Zhan Wu 暋LiuKai暋CuiYahui暋YuanYuan暋ZhaoTon g g 暞 , 暞 , 1.XianUniversitofTechnolo Xian 710048